Mata wygłuszająca do samochodu: NOISECUT MultiLayer 3IN1 v2 i RED V2
Mata wygłuszająca do samochodu NOISECUT to zestaw startowy, który uspokaja drgającą blachę i ogranicza szumy — w zestawie NOISECUT MultiLayer 3IN1 v2 500×500 5mm, NOISECUT RED V2 500x750mm 2mm i sznur z mikrogumy EPDM. Sięgniesz po niego, gdy chcesz zacząć od drzwi albo mniejszych fragmentów karoserii i nie wiesz, ile materiału kupić.
Najważniejsze w skrócie
- Zestaw wygłuszenia daje łącznie ok. 0,62 m² materiału: dwa arkusze maty i sznur uszczelniający.
- NOISECUT MultiLayer 3IN1 v2 500×500 5mm ma 3 warstwy: butyl, folię aluminiową i piankę, w arkuszu ok. 0,25 m².
- NOISECUT RED V2 500x750mm 2mm to mata butylowa z folią aluminiową o grubości 2 mm i powierzchni ok. 0,375 m².
- NOISECUT Sznur z mikrogumy EPDM 5 mm ma 1 metr długości i jest odporny na UV oraz ozon.
- Obie maty NOISECUT nadają się do drzwi, podłogi, dachu, bagażnika i nadkoli.
Po wygłuszeniu blacha przestaje dudnić przy uderzeniu, a w kabinie robi się spokojniej na trasie i w korku. Muzyka i rozmowy są wyraźniejsze, bo głośniki drzwiowe pracują w sztywniejszej obudowie.
Dlaczego warto wybrać ten zestaw
- Dwie maty do różnych zadań – Gruba mata z pianką pracuje tam, gdzie liczy się też izolacja od szumów, a cieńsza RED V2 stabilizuje blachę przy mniejszej masie.
- Sensowny start bez nadmiaru – Dostajesz tyle materiału, by zająć się wybranym fragmentem, na przykład drzwiami, i ocenić efekt przed większym wygłuszeniem.
- Szczelniejsze drzwi – Sznur EPDM wypełnia zużytą uszczelkę, która przestała dobrze dociskać, więc zmniejszasz przeciągi i hałas z zewnątrz.
- Montaż bez specjalnych narzędzi – Wystarczy odtłuszczacz, wałek i suszarka do włosów. Gdy wolisz, zamontują to instalatorzy w salonie TOP Auto.
- Taniej niż osobno – Elementy dobrane przez zespół sklepu i instalatorów TOP Auto kupujesz razem, w zestawie taniej niż osobno.
Dla kogo? Ten zestaw jest dla Ciebie, jeśli:
- chcesz zacząć wyciszanie samochodu od drzwi i sprawdzić efekt na jednym fragmencie.
- masz zużytą uszczelkę drzwi, która przepuszcza hałas lub wilgoć.
- szukasz maty butylowej z pianką, żeby jedną warstwą ograniczyć drgania i szumy.
- montujesz sam w garażu i chcesz zestaw bez dobierania materiałów.
NOISECUT MultiLayer 3IN1 v2 500×500 5mm – butyl, folia i pianka w jednej warstwie
NOISECUT MultiLayer 3IN1 v2 500×500 5mm to główna mata zestawu. Łączy tłumienie drgań blachy z pianką, która pochłania szumy i wyższe dźwięki, więc nie kładziesz osobnej warstwy.
Trzy warstwy to butyl, folia aluminiowa i pianka, a grubość całości wynosi 5 mm. Arkusz 500 x 500 mm, czyli ok. 0,25 m², łatwo przyciąć do drzwi, podłogi, dachu, bagażnika czy nadkoli.
Specyfikacja
| Grubość [mm] | 5 |
| Wymiary [mm] | 500 x 500 |
| Ilość warstw | 3 |
| Zastosowanie | drzwi, podłoga, dach, bagażnik, nadkola, elementy karoserii |
| Producent | NoiseCut |
| Materiały | Butyl, Folia aluminiowa, Pianka |
NOISECUT RED V2 500x750mm 2mm – mata butylowa do usztywnienia blachy
NOISECUT RED V2 500x750mm 2mm usztywnia blachę i ogranicza jej rezonans. Dzięki temu drzwi czy podłoga mniej dudnią, a system audio gra czyściej.
To mata butylowa z folią aluminiową, 2 mm grubości. Arkusz o powierzchni ok. 0,375 m² pokrywa większy fragment, więc wystarczy na spory zakres prac przy drzwiach lub podłodze.
Specyfikacja
| Grubość [mm] | 2 |
| Wymiary [mm] | 500 x 750 |
| Zastosowanie | drzwi, podłoga, dach, bagażnik, nadkola oraz inne elementy karoserii |
| Producent | NoiseCut |
| Arkusz | 0,375 m² |
| Materiały | Butyl, Folia aluminiowa |
NOISECUT Sznur z mikrogumy EPDM 5 mm – wypełnienie uszczelki drzwi
NOISECUT Sznur z mikrogumy EPDM o średnicy 5mm 1 metr wkładasz do wnętrza zużytej uszczelki drzwi. Uszczelka odzyskuje docisk, a do kabiny wpada mniej hałasu i wilgoci.
EPDM jest elastyczny, odporny na UV i ozon oraz nie chłonie wody. Rolka ma 1 metr, co zależy od uszczelki i nie musi wystarczyć na wszystkie drzwi.
Specyfikacja
| Materiał | EPDM |
| Zastosowanie | Uszczelki Drzwiowe |
| Producent | NoiseCut |
| Średnica | 5mm |
| Kształt | Sznur |
| Odporność Na UV | Tak |
| Odporność Na Ozon | Tak |
| Wodoodporność | Nie Chłonie Wody |
| Elastyczność | Wysoka |
| Rolka [m] | 1 |
Jak dobraliśmy zestaw i jak go zamontować
Zestaw dobrali zespół sklepcaraudio.pl i instalatorzy TOP Auto. Mata z pianką 5 mm (ok. 0,25 m²) i mata RED V2 (ok. 0,375 m²) dają razem ok. 0,62 m² materiału, a sznur EPDM uzupełnia je o uszczelnienie drzwi.
Wygłuszone, usztywnione drzwi działają jak lepsza obudowa głośnika: mniej rezonansów i pełniejszy średni bas z głośników drzwiowych. Matę klejoną na blachę usztywniasz i tłumisz drgania, a pianka jako druga warstwa pochłania szumy.
Matę przyklejasz na odtłuszczoną, suchą blachę i dociskasz wałkiem na całej powierzchni, bez pęcherzy powietrza. W chłodzie ogrzej ją suszarką do włosów, wtedy lepiej przylega do przetłoczeń.
Wolisz oddać auto w ręce fachowców? Montaż wykonamy w salonach TOP Auto we Wrocławiu, Warszawie, Krakowie i Gdańsku.
W zestawie
- 1× NOISECUT MultiLayer 3IN1 v2 500×500 5mm
- 1× NOISECUT RED V2 500x750mm 2mm
- 1× NOISECUT Sznur z mikrogumy EPDM o średnicy 5mm 1 metr
Najczęstsze pytania
Jaka mata wygłuszająca do samochodu wchodzi w skład tego zestawu?
Dwie: NOISECUT MultiLayer 3IN1 v2 500×500 5mm i NOISECUT RED V2 500x750mm 2mm. Pierwsza ma butyl, folię aluminiową i piankę, druga to butyl z folią aluminiową.
Ile metrów kwadratowych materiału jest w zestawie?
Ok. 0,62 m². Arkusz MultiLayer 3IN1 v2 to ok. 0,25 m², a NOISECUT RED V2 ok. 0,375 m².
Czy mata butylowa NOISECUT RED V2 nadaje się do drzwi?
Tak. Producent podaje zastosowanie do drzwi, podłogi, dachu, bagażnika i nadkoli. Mata stabilizuje blachę i ogranicza jej drgania.
Do czego służy sznur z mikrogumy EPDM w zestawie?
Do regeneracji uszczelki drzwi. Wypełnia ją od środka, więc docisk wraca, a hałas i wilgoć mają trudniejszą drogę do kabiny.
Czy zamontuję zestaw do wygłuszenia auta samodzielnie?
Tak. Odtłuszczasz suchą blachę, przyklejasz matę i dociskasz wałkiem bez pęcherzy powietrza. W chłodzie ogrzewasz ją suszarką do włosów.
Czy ten zestaw wystarczy do wyciszenia całego samochodu?
Nie. Ok. 0,62 m² to zestaw startowy, np. na drzwi lub wybrane fragmenty. Do całego auta potrzeba większej ilości materiału.
Czy zestaw jest tańszy niż kupowanie elementów osobno?
Tak, w zestawie jest taniej niż przy zakupie osobnym. Dodatkowo masz pewność, że maty i sznur zostały dobrane przez instalatorów TOP Auto.
Zacznij wyciszanie auta od drzwi: dwie maty i sznur EPDM masz w jednym zestawie. Masz pytania o dopasowanie do swojego auta lub montaż? Napisz do nas.
