Powered by Smartsupp

🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy REBEC CS-Series CS810

REBEC CS-Series CS810 to 8-kanałowy wzmacniacz klasy D z DSP: 8×50 W/4 Ω. 10 wyjść RCA, 8 wejść high-level, 2 wejścia low-level oraz optyczne i USB do konfiguracji.

1699,00 

Poprzednia najniższa cena: 1699,00 .

Na stanie

-
+

Zestaw zawiera:

1699,00 

Poprzednia najniższa cena: 1699,00 .

Na stanie

-
+

REBEC CS-Series CS810 – 8-kanałowy wzmacniacz z procesorem dźwięku DSP i 10 wyjściami RCA

Fabryczne nagłośnienie bardzo często gra płasko, bez kontroli i bez sceny. W teorii muzyka jest w aucie, ale w praktyce wokale zostają w drzwiach, bas robi się miękki, a przy głośniejszym słuchaniu całość traci porządek. Jeśli chcesz zrobić krok dalej niż sam montaż głośników i zależy Ci na realnym strojeniu systemu, potrzebujesz urządzenia, które jednocześnie zasili zestaw i da Ci pełną kontrolę nad sygnałem.

REBEC CS-Series CS810 to kompaktowy wzmacniacz klasy D z wbudowanym procesorem DSP, zaprojektowany pod nowoczesne instalacje car audio. Łączy 8 kanałów wzmocnienia 8 × 50 W, 10 wyjść RCA, 8 wejść high-level, 2 wejścia low-level oraz wejście optyczne i USB do konfiguracji z komputera. Co zyskujesz? Jeden moduł, który potrafi uporządkować sygnał, dopasować brzmienie do wnętrza auta i przygotować system pod dalszą rozbudowę.

Dlaczego CS810 to dobry wybór?

  • 8 × 50 W przy 4 Ω – wystarczająca moc, by ożywić seryjne lub aftermarketowe głośniki i nadać im lepszą dynamikę
  • 10 wyjść RCA o poziomie do 2 Vrms – łatwa rozbudowa o kolejne wzmacniacze, subwoofer lub system aktywny
  • 8 wejść high-level – wygodna integracja z fabrycznym radiem bez konieczności wymiany jednostki centralnej
  • 2 wejścia RCA low-level – proste podłączenie zewnętrznego źródła sygnału w bardziej rozbudowanych instalacjach
  • Wejście optyczne, U-DISK i USB do PC – elastyczne źródła dźwięku oraz wygodne strojenie z poziomu komputera
  • 31-pasmowa korekcja, HPF/LPF, opóźnienia i routing – precyzyjne ustawienie systemu pod akustykę konkretnego samochodu
  • Pasmo pracy 20 Hz-20 kHz – pełniejsze, bardziej naturalne brzmienie od dołu pasma aż po górę
  • Metalowa obudowa z radiatorami i otworami montażowymi – stabilna praca oraz pewny montaż nawet w ciasnej zabudowie

To procesor DSP ze wzmacniaczem dla kierowców, którzy chcą przejść z przeciętnego OEM-a do systemu grającego czyściej, mocniej i przede wszystkim bardziej świadomie ustawionego pod własne auto.

REBEC CS-Series CS810 procesor DSP ze wzmacniaczem

Technologia i konstrukcja – kompaktowy moduł gotowy na strojenie systemu

CS810 został zamknięty w metalowej obudowie z wyraźnymi bocznymi żebrami chłodzącymi, dzięki czemu urządzenie lepiej radzi sobie z odprowadzaniem ciepła i zachowuje stabilność pracy przy codziennym użytkowaniu. Płaska forma oraz 4 otwory montażowe ułatwiają instalację w bagażniku, pod fotelem lub w zabudowie, gdzie liczy się każdy centymetr i porządek w okablowaniu.

Od strony funkcjonalnej to centrum sterowania całym systemem. Dostajesz 8 wejść high-level, 8 wyjść high-level, 2 wejścia RCA i 10 wyjść RCA, więc możesz zacząć od integracji z fabrycznym audio, a później rozbudować zestaw bez wymiany serca instalacji. Do tego dochodzi wejście optyczne, złącze U-DISK oraz USB do połączenia z PC, gdzie czeka oprogramowanie z routingiem, regulacją opóźnień, filtrami HPF/LPF i 31-pasmowym EQ. Dlaczego to ważne? Bo właśnie te ustawienia decydują, czy system tylko gra, czy naprawdę brzmi.

REBEC CS-Series CS810 panel high input high output i zasilanie

Efekt w aucie – upgrade, który porządkuje dźwięk i zostawia miejsce na więcej

Po montażu system przestaje grać przypadkowo. Dzięki połączeniu wzmacniacza 8 × 50 W i rozbudowanego DSP dźwięk staje się bardziej zebrany, wokale łatwiej ustawić przed kierowcą, a pasmo można dokładnie dopasować do akustyki kabiny. Rezultat? Większa czytelność przy cichym słuchaniu, lepsza kontrola przy wyższym poziomie głośności i mniej wrażenia, że muzyka „siedzi w drzwiach”.

Dużą zaletą CS810 jest też to, że nie zamyka Ci drogi do dalszej rozbudowy. 10 wyjść RCA pozwala dołożyć kolejne końcówki mocy lub subwoofer, kiedy tylko zechcesz, bez budowania instalacji od zera. To rozwiązanie dla osób, które chcą zrobić porządny pierwszy etap albo od razu zbudować system z myślą o aktywnym strojeniu i przyszłych zmianach.

Zawartość zestawu:

  • 1 × procesor/wzmacniacz REBEC CS810
  • 1 × instrukcja obsługi
  • 1 × przewód sygnałowy high-level 16-pin 0,14 m
  • 1 × przewód głośnikowy 16-pin 0,14 m
  • 1 × przewód zasilająco-głośnikowy 8-pin 0,14 m
  • 1 × przewód USB 1,5 m
REBEC CS-Series CS810 złącza RCA wejścia i wyjścia

Specyfikacja

Forma sprzedażyna sztuki
Funkcjewzmacniacz DSP klasy D; 8 × 50 W Hi-Level; 10-kanałowe wyjście RCA low-level; wejścia Aux / 8Ch Hi-Level / Bluetooth 5.0 / USB; obsługa Save/Load scen, wyboru języka, factory reset, noise gate threshold, routingu/mixingu, regulacji głośności i mute, channel linking, opóźnień, filtrów HP/LP oraz 31-pasmowego EQ
Grubość [mm]45
Ilość [szt/opk]1
Impedancja [Ω]4
Kolorczarny
Materiałmatowe aluminium
Moc RMS [W]8x50
Pasmo przenoszenia [Hz]20-20000
Sposób montażuUniwersalne

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
REBEC CS-Series CS810 REBEC CS-Series CS810
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 2
  • Moc przy 2Ω: 2x170 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 1x340
  • Hi Level Input: Tak

1399,00 

Poprzednia najniższa cena: 1399,00 .

  • Liczba kanałów: 2
  • Moc przy 2Ω: 2x180 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 1x360
  • Hi Level Input: Tak

2699,00 

Poprzednia najniższa cena: 2699,00 .

  • Liczba kanałów: 2
  • Moc przy 2Ω: 2x125 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 1x250
  • Hi Level Input: Tak

549,00 

Poprzednia najniższa cena: 549,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas