Powered by Smartsupp

🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy MATCH UP10DSP

4499,00 

Poprzednia najniższa cena: 4499,00 .

Zestaw zawiera:

4499,00 

Poprzednia najniższa cena: 4499,00 .

Najwyższej jakości ulepszenie dźwięku dla fabrycznych systemów wielokanałowych

Nowy UP 10DSP to prawdziwy rozwiązywacz problemów, jeśli chodzi o modernizację systemów dźwiękowych klasy premium w dzisiejszych pojazdach. Mimo że coraz więcej pojazdów jest fabrycznie wyposażonych w złożone wielokanałowe systemy dźwiękowe, jakość dźwięku nie zawsze spełnia oczekiwania.

W wielu przypadkach wymiana nie jest już możliwa, więc do modernizacji systemu można rozważyć tylko wzmacniacz z dużą liczbą wejść wysokiego poziomu i zaawansowaną technologią. I tutaj nowy UP 10DSP oferuje idealne rozwiązanie.

Maksymalna łączność

Aby zapewnić optymalną adaptację do istniejących wielokanałowych systemów dźwiękowych, UP 10DSP jest wyposażony w nie mniej niż 8 wejść wysokiego poziomu (dwa wejścia wysokiej mocy do 32 V), optyczne wejście cyfrowe, gniazdo karty rozszerzeń MATCH, 10 wyjść wzmacniacza i łącznie 11 przetworzonych kanałów DSP.
Ponadto inteligentne technologie, takie jak zastrzeżony obwód ADEP.3 i 32-bitowa platforma ACO, zapewniają bezpieczną pracę.

Przetwarzanie kanałów wirtualnych – tak obecnie działa routing sygnału

Adaptacja do nowoczesnych systemów dźwiękowych OE poprzez rosnącą liczbę wejść ma znaczący wpływ na złożoność routingu sygnału wewnątrz wzmacniacza. Zwłaszcza gdy kilka sygnałów wejściowych jest miksowanych razem, a następnie ponownie rozdzielanych na systemy wielodrożne, konwencjonalne koncepcje routingu szybko osiągają swoje granice, zarówno pod względem implementacji, jak i użyteczności.

Nowe wieloetapowe „Virtual Channel Processing” firmy Audiotec Fischer w połączeniu z uznanym, przyjaznym dla użytkownika oprogramowaniem DSP PC-Tool ułatwia realizację nawet bardzo złożonych konfiguracji systemowych. Ponadto pozwala na swobodne przypisywanie naszych zastrzeżonych funkcji dźwiękowych FX, takich jak „RealCenter” lub „Augmented Bass Processing”. Jednak UP 10DSP, dzięki ogromnej liczbie kanałów w połączeniu z opcjonalnym modułem MEC ANALOG IN, jest również doskonałym przykładem dla aplikacji, w których ma sens routing 1 do 1 (IOR).

Prędkość to wszystko – dzięki ACO

Tak ogromna liczba kanałów wymaga ultraszybkiego sprzętu – opatentowana platforma 32-bitowa ACO firmy Audiotec Fischer zajmuje się wszystkimi zadaniami kontrolnymi i zapewnia decydujący wzrost prędkości, szczególnie w przypadku komunikacji danych z naszym oprogramowaniem DSP PC-Tool , ale także w przypadku błyskawicznego przełączania między maksymalnie dziesięcioma ustawieniami dźwięku. Ale ACO oferuje znacznie więcej – zaimplementowano fantastyczne efekty dźwiękowe, takie jak Augmented Bass Processing lub RealCenter, a także oddzielony kanałowo korektor wejściowy, w tym analizator sygnału wejściowego (ISA), umożliwiający łatwą analizę i kompensację sygnałów wejściowych radia OE.

Potęga w kompaktowym formacie

Pomimo ogromnej mocy wyjściowej wynoszącej 8 x 65 W przy 4 omach i 2 x 90 / 160 W przy 4 / 2 omach na wyjściach subwoofera, jak również ogromnego zestawu funkcji, UP 10DSP charakteryzuje się wyjątkowo kompaktową konstrukcją, dzięki czemu montaż jest możliwy nawet w ciasnych przestrzeniach.

Cechy

  • Ultra wydajny 10-kanałowy wzmacniacz z 1-kanałowym wyjściem liniowym i 11-kanałowym DSP
  • Idealny do modernizacji wielokanałowych fabrycznych systemów dźwiękowych
  • Opcjonalne wiązki kablowe umożliwiające łatwą integrację z istniejącymi wielokanałowymi systemami dźwiękowymi w fabryce
  • Niezwykle wydajny 64-bitowy procesor DSP audio „fixed point”
  • ACO – zaawansowana platforma 32-bitowego koprocesora dla funkcji systemowych i DSP, takich jak:
    • ISA (Analizator sygnału wejściowego) i InputEQ do łatwej analizy i kompensacji sygnałów wejściowych
    • Efekty dźwiękowe SFX – Augmented Bass Processing, StageXpander, RealCenter i spółka.
  • Wysokiej mocy 8-kanałowe wejście wysokiego poziomu z obwodem ADEP.3 – dwa kanały o czułości wejściowej do 32 V RMS
  • 1:1 IOR (Input-to-Output Routing) w połączeniu z opcjonalnym modułem MEC ANALOG IN – taka sama liczba wejść wysokiego poziomu i wyjść wzmacniacza
  • Technologia VCP (Virtual Channel Processing) umożliwia jeszcze bardziej elastyczną konfigurację w przypadku bardzo złożonych systemów dźwiękowych
  • Gniazdo karty rozszerzeń MATCH (MEC) umożliwiające podłączenie dodatkowych modułów wejścia/wyjścia, takich jak Bluetooth® Audio Streaming, High Resolution Audio Streaming przez USB itp.
  • Wejście optyczne w formacie SPDIF z częstotliwością próbkowania od 12 do 96 kHz
  • Wyjście mono RCA do podłączenia zewnętrznego wzmacniacza, np. wzmacniacza subwoofera
  • SCP (Smart Control Port) do opcjonalnych akcesoriów, takich jak DIRECTOR, CONDUCTOR i spółka.
  • Automatyczny przełącznik zdalny
  • Możliwość uruchomienia i zatrzymania przy napięciu zasilania do 6 V
  • Kompaktowa konstrukcja z niskim rozpraszaniem ciepła dzięki niezwykłej wydajności

Cechy szczególne

Technologia klasy GD

Opatentowana koncepcja Class GD firmy Audiotec Fischer przenosi wydajność konwencjonalnych wzmacniaczy Class D na wyższy poziom. Zmieniając wewnętrzne napięcie zasilania w kilku krokach w zależności od sygnałów wejściowych wzmacniacza, straty jałowe są znacznie zmniejszone, a ogólna wydajność jest bliska maksimum w dowolnym momencie. Tak więc rozpraszanie ciepła jest prawie pomijalne, co pozwala na najmniejsze radiatory i najbardziej kompaktowe współczynniki kształtu.

ACO – Zaawansowany 32-bitowy koprocesor

Wzmacniacz MATCH UP 10DSP zawiera niezwykle wydajny 32-bitowy koprocesor najnowszej generacji do wszystkich zadań monitorowania i komunikacji, zarówno wewnętrznie, jak i zewnętrznie. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji 8-bitowej ten MCU osiąga znacznie wyższe prędkości w odniesieniu do przełączania ustawień i komunikacji danych z naszym oprogramowaniem DSP PC-Tool . Kolejną znaczącą zaletą jest zintegrowany, natywny bootloader koprocesora. Umożliwia on uaktualnienia oprogramowania wszystkich komponentów DSP w celu dostosowania układu ADEP.3 sterowanego mikrokontrolerem, na przykład podczas przyszłych modyfikacji / zmian w systemie diagnostycznym radia fabrycznego lub jeśli urządzenie zostanie rozszerzone o dodatkowe interfejsy. Ponadto, dzięki nowej pamięci flash, ACO oferuje 10 lokalizacji pamięci dla ustawień dźwięku zamiast typowych dwóch.

Inteligentne wejście wysokiego poziomu ADEP.3

Nowoczesne, fabrycznie montowane radia samochodowe zawierają zaawansowane możliwości diagnozowania podłączonych głośników. W szczególności najnowsze generacje radia samochodowego są wyposażone w dodatkowe funkcje monitorujące, dzięki czemu komunikaty o awariach i utracie określonych funkcji (np. funkcji fader) dość często pojawiają się, jeśli zostanie podłączony wspólny wzmacniacz – ale nie w przypadku UP 10DSP.
Nowy obwód ADEP.3 (Advanced Diagnostics Error Protection, 3rd Generation) unika wszystkich tych problemów bez niepotrzebnego obciążania wyjść głośnikowych radia OE podczas wysokich głośności.

Możliwość Start-Stop

Przełączane zasilanie MATCH UP 10DSP zapewnia stałe wewnętrzne napięcie zasilania, nawet jeśli napięcie akumulatora spadnie do 6 V podczas rozruchu silnika. Jeśli napięcie zasilania spadnie poniżej 10,5 V na dłużej niż pięć sekund, wzmacniacz przechodzi w „tryb ochrony” (dioda LED stanu świeci na czerwono), aby zapobiec dalszemu rozładowywaniu akumulatora samochodu.

Automatyczne wykrywanie sygnału cyfrowego

UP 10DSP umożliwia przełączanie sterowane sygnałem między wejściami analogowymi i cyfrowymi. Gdy tylko sygnał wejściowy zostanie wykryty na wejściu optycznym, wzmacniacz automatycznie przełącza się na to wejście. Tę funkcję można dezaktywować w oprogramowaniu DSP PC-Tool. Alternatywnie można użyć opcjonalnego pilota do ręcznego przełączania między wejściami analogowymi i cyfrowymi.

Tryb oszczędzania energii

Tryb oszczędzania energii jest wbudowany w podstawową konfigurację. Pozwala on znacząco zmniejszyć zużycie energii przez UP 10DSP i potencjalnie podłączone wzmacniacze, gdy przez ponad 60 sekund nie ma sygnału wejściowego. Należy pamiętać, że w wielu nowoczesnych samochodach z „CAN” lub innymi wewnętrznymi strukturami magistrali może się zdarzyć, że radio pozostanie „niewidocznie” włączone przez okres do 45 minut, nawet po zamknięciu i opuszczeniu samochodu! Gdy „Tryb oszczędzania energii” jest aktywny, zdalne wyjście, a zatem podłączone wzmacniacze, zostaną wyłączone. MATCH UP 10DSP ponownie aktywuje zdalne wyjście w ciągu sekundy, jeśli zostanie podany sygnał muzyczny. Można zmienić czas wyłączenia na 60 sekund lub całkowicie dezaktywować „Tryb oszczędzania energii” za pomocą oprogramowania DSP PC-Tool.

Uwaga: „ Znak słowny Bluetooth® i logo są zarejestrowanymi znakami towarowymi należącymi do Bluetooth SIG, Inc. , a wszelkie użycie takich znaków przez Audiotec Fischer GmbH odbywa się na podstawie licencji. Pozostałe znaki towarowe i nazwy handlowe należą do ich odpowiednich właścicieli”.

Funkcje DSP

Korektor strojenia

TuneEQ to niezwykle elastyczna i szczególnie łatwa w użyciu funkcja do automatycznej korekcji odpowiedzi częstotliwościowej. Pojedynczy pomiar na kanał audio lub parę kanałów za pomocą odpowiedniego mikrofonu pomiarowego (np. naszego MTK1) wystarcza, aby TuneEQ niezależnie i precyzyjnie wyregulował korektory do żądanej krzywej odniesienia. TuneEQ wykorzystuje pełny zestaw funkcji korektora parametrycznego, w tym częstotliwość środkową, współczynnik Q i regulację wzmocnienia. A ponieważ wysoce złożone operacje arytmetyczne wymagane do tego są wykonywane w tle, oszczędzasz również dużo czasu podczas optymalizacji dźwięku za pomocą TuneEQ.

Centrum Realne

Funkcja „RealCenter” to algorytm opracowany przez Audiotec Fischer, który podkreśla informacje muzyczne obecne zarówno w lewym, jak i prawym kanale przednim, aby stworzyć unikalny sygnał centralny. W przeciwieństwie do powszechnych procedur, w których sumowane są tylko kanały, intensywność sygnału centralnego jest również dynamicznie kontrolowana przez stereofoniczną zawartość informacyjną kanału lewego i prawego.

Brzmi skomplikowanie, ale ten efekt jest zdumiewający: Oznacza to, że jeśli tylko lewy lub prawy kanał dostarcza sygnał audio, kanał centralny nie będzie go odtwarzał. W przypadku typowych algorytmów poziom głośności kanału centralnego jest zmniejszany tylko o 6 dB (= połowa poziomu głośności). „RealCenter” firmy Audiotec Fischer umożliwia unikalną, poszerzoną scenę dźwiękową zarówno dla kierowcy, jak i współkierowcy w tym samym czasie! Dlatego wady konwencjonalnego kanału centralnego, takie jak natrętna, mała scena dźwiękowa, należą już do przeszłości.

Rozszerzone przetwarzanie basu

Opatentowana przez Audiotec Fischer technologia „Augmented Bass Processing”, składająca się z dwóch rewolucyjnych funkcji dźwiękowych „Dynamic Bass Enhancement” i „SubXpander”, została opracowana specjalnie w celu radykalnej poprawy reprodukcji basów przez subwoofery.

„Dynamic Bass Enhancement” genialnie łączy maksymalny głęboki bas i najwyższe ciśnienie dźwięku – niezależnie od stylu muzyki lub kontroli tonów w jednostce głównej. W zależności od sygnału wejściowego „Dynamic Bass Enhancement” wzmacnia niższy zakres częstotliwości i zmienia częstotliwość odcięcia filtra poddźwiękowego. Rezultatem jest znacznie mocniejsza i głębsza odpowiedź basowa przy niskim i średnim poziomie głośności bez ryzyka przeciążenia subwoofera ani mechanicznie, ani elektrycznie przy wysokim poziomie głośności. To po prostu fascynujące, jaka wydajność basowa jest nagle możliwa.

Jeśli chcesz uzyskać jeszcze niższy i „ciemniejszy” bas, możesz dodatkowo aktywować „SubXpander”. W ten sposób do tonów podstawowych w zakresie częstotliwości od 50 do 100 Hz dodawane są tony subharmoniczne.

Dane techniczne

UP 10DSP
Moc wyjściowa RMS
– @ 4 OhmyKanały A – H: 8 x 65 W
– @ 2 Ohmy– 
– @ 1 Ohm– 
– mostkowane przy 4 omach– 
– mostkowane przy 2 omach– 
– Wyjście subwoofera @ 4 OhmKanały I-J: 2 x 90 W
– Wyjście subwoofera przy 2 omachKanały I-J: 2 x 160 W
Technologia wzmacniaczaKlasa GD
Wejścia8 x wejście głośnikowe wysokiego poziomu
1 x optyczne SPDIF (12 – 96 kHz)
1 x wejście zdalne
Czułość wejściowaKanały A – F: 4 – 16 V
Kanały G – H: 4 – 16 lub 8 – 32 V
Impedancja wejściowa RCA / Cinch– 
Wysoki poziom impedancji wejściowej9 – 33 omów z ADEP.3
Wyjścia10 x Wyjście głośnikowe
1 x RCA / Cinch
1 x Wyjście zdalne
Napięcie wyjściowe RCA / Cinch3 wolty
Odpowiedź częstotliwościowa10Hz – 22,000Hz
Rozdzielczość DSP64 bity
Moc DSP295 MHz (1,2 miliarda operacji MAC/sekundę)
Częstotliwość próbkowania48kHz
Typ DSPProcesor sygnału audio
Konwertery sygnałówA/D: BurrBrown
D/A: BurrBrown
Stosunek sygnału do szumu wejścia cyfrowego105 dB (ważony A)
Stosunek sygnału do szumu wejścia analogowego103 dB (A-ważony)
Zniekształcenia (THD)< 0,03%
Współczynnik tłumienia> 100
Napięcie robocze10,5 – 18 V (maks. 5 sek. do 6 V)
Moc znamionowaPrąd stały 12 V ⎓ 60 A maks.
Prąd jałowy500mA
Maksymalny prąd wyjściowy zdalny500mA
Zakres temperatury roboczej-40° C do +70° C
Bezpiecznik2 x 25 A bezpiecznik LP-Mini (APS)
Dodatkowe funkcjeTechnologia klasy GD z dynamicznie sterowanym
zasilaniem, 32-bitowy koprocesor, obwód ADEP.3, funkcja Start-Stop, port Smart Control, USB, gniazdo MEC, automatyczny przełącznik zdalny, galwanicznie izolowane wyjście liniowe
Wymiary (wys. x szer. x gł.)46 x 145 x 163 mm /
1,81 x 5,71 x 6,42″

Zakres dostawy

1 x wzmacniacz MATCH UPGRADE UP 10DSP
4 x kabel połączeniowy
1 x adapter wejścia sterowania do SCP
1 x płytki montażowe i materiały
1 x złącze wejścia zasilania
1 x kabel USB
1 x instrukcja obsługi

Specyfikacja

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
MATCH UP10DSP MATCH UP10DSP
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

649,00 

Poprzednia najniższa cena: 649,00 .

  • Liczba kanałów: 2
  • Moc przy 2Ω: 2x125 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 1x250
  • Hi Level Input: Tak

549,00 

Poprzednia najniższa cena: 549,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x3000 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D

1899,00 

Poprzednia najniższa cena: 1899,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas