🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —>
tkasnd21i19dsaiu213921ska

Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Konwerter DLS HLC4.2

DLS HLC4.2 to 4-kanałowy konwerter high level na RCA do fabrycznych radii bez wyjść RCA. Wyjście 3 V RMS, THD 0,002%. Tryb AUDIO/DC LEVEL i REMOTE OUT do sterowania wzmacniaczem.

  • Liczba kanałów: 4
  • Pobór prądu [mA]: 25

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

Lub skorzystaj z konfiguratora →

Dobierz sprzęt idealnie dopasowany do marki, modelu i rocznika.

Lub skorzystaj z kalkulatora →

Dobierz zakres wyciszenia, materiały i sprawdź koszt w 3 prostych krokach.

599,00 

Poprzednia najniższa cena: 599,00 .

Na stanie

-
+

Zestaw zawiera:

599,00 

Poprzednia najniższa cena: 599,00 .

Na stanie

-
+

Konwerter DLS HLC4.2 – 4-kanałowy adapter high level do fabrycznych radii bez RCA

Fabryczne radio często wystarcza na co dzień, ale kiedy przychodzi czas na realny upgrade car audio, szybko pojawia się problem: brak wyjść RCA skutecznie utrudnia podłączenie wzmacniacza i rozwinięcie systemu. Efekt? Chcesz więcej dynamiki, lepszej kontroli głośników i mocniejszego grania, ale bez wymiany jednostki centralnej trudno zrobić to poprawnie, czysto i bez kompromisów.

Konwerter DLS HLC4.2 to rozwiązanie stworzone właśnie do takich instalacji. Ten wysokiej jakości, 4-kanałowy konwerter sygnału pozwala wpiąć wzmacniacz do fabrycznego systemu audio, nawet jeśli radio nie ma wyjścia niskopoziomowego. Dzięki temu zachowujesz seryjny wygląd kokpitu i funkcje OEM, a jednocześnie otwierasz sobie drogę do zdecydowanie lepszego brzmienia w aucie.

Dlaczego DLS HLC4.2 to dobry wybór? Bo łączy prostą integrację z parametrami, które naprawdę mają znaczenie w praktyce. Tu nie chodzi tylko o samo „przejście” sygnału, ale o jego odpowiednie przygotowanie do współpracy ze wzmacniaczem, tak aby cały system grał czyściej, pewniej i bardziej przewidywalnie.

  • 4 kanały – bez problemu podłączysz bardziej rozbudowany system i wygodnie zintegrujesz przód oraz tył instalacji
  • Współpraca ze wzmacniaczami 2- i 4-kanałowymi – łatwiej dopasujesz konfigurację do planowanej rozbudowy audio
  • Wyjście 3V RMS – wzmacniacz dostaje mocny, stabilny sygnał, co zyskujesz w postaci lepszej dynamiki i kontroli
  • THD na poziomie 0,002% – bardzo niskie zniekształcenia pomagają zachować czystość brzmienia
  • Punkt przecięcia 3,7V RMS przy 14,4 V – większy zapas pracy przekłada się na spokojniejszą, bardziej przewidywalną integrację
  • Impedancja wyjściowa 200 Ohm – pewne dopasowanie do wejść wzmacniacza i stabilniejszy przesył sygnału
  • Zasilanie 12 V DC w zakresie 10,8-15,6 V – bezproblemowa praca w samochodowej instalacji elektrycznej
  • Tryb AUDIO/DC LEVEL i wyjście REMOTE OUT – większa elastyczność montażu oraz wygodniejsze sterowanie wzmacniaczem
  • Niski pobór prądu 4 mA w spoczynku i ok. 25 mA podczas pracy – urządzenie działa efektywnie i nie obciąża niepotrzebnie instalacji

To konwerter dla kierowców, którzy chcą zachować fabryczne radio, a jednocześnie wycisnąć z systemu dużo więcej – bez prowizorki, bez utraty funkcjonalności auta i bez słabego ogniwa pomiędzy źródłem dźwięku a wzmacniaczem.

Konwerter DLS HLC4.2 widok z góry

Konstrukcja DLS – czysta integracja z fabrycznym systemem

DLS HLC4.2 wykorzystuje kompaktową metalową obudowę z uchwytami montażowymi, dzięki czemu można go pewnie zamocować w aucie i bezpiecznie włączyć w instalację. Na obudowie wyraźnie rozdzielono sekcje INPUT i OUTPUT, a cztery wyjścia RCA opisane kanałami 1/L, 2/R, 3/L i 4/R ułatwiają poprawne prowadzenie sygnału do wzmacniacza. To ważne, bo porządek na etapie montażu zwykle oznacza mniej problemów później.

Od strony praktycznej liczy się także sposób sterowania urządzeniem. Przełącznik MODE z pozycjami AUDIO i DC LEVEL daje instalatorowi większą swobodę dopasowania sposobu pracy do konkretnego radia fabrycznego, a kontrolka REMOTE ON pozwala szybko sprawdzić status działania. Do tego dochodzi REMOTE OUT, który upraszcza współpracę ze wzmacniaczem i pomaga zbudować system działający bardziej przewidywalnie na co dzień.

Rezultat? Nie tylko samo podłączenie, ale też lepsza kultura pracy całego toru audio. Niskie zniekształcenia, odpowiedni poziom sygnału i przemyślany układ złącz sprawiają, że ten konwerter staje się solidnym fundamentem pod sensowną rozbudowę nagłośnienia.

DLS HLC4.2 złącza RCA i panel boczny

Efekt w aucie – upgrade bez wymiany fabrycznego radia

Po prawidłowym montażu DLS HLC4.2 fabryczne audio przestaje być ograniczeniem przy rozbudowie systemu. Co zyskujesz? Przede wszystkim możliwość podłączenia wzmacniacza tam, gdzie wcześniej brakowało wyjść RCA, a wraz z tym większą swobodę strojenia, lepszą kontrolę nad głośnikami i bardziej dojrzałe brzmienie. Dźwięk może stać się pełniejszy, bardziej uporządkowany i mniej „przyklejony” do seryjnej elektroniki.

To szczególnie ważne wtedy, gdy chcesz poprawić przód sceny, dołożyć moc do zestawu głośnikowego albo zbudować system oparty o wzmacniacz 2- lub 4-kanałowy bez ingerencji w wygląd deski rozdzielczej. Efekt? Zachowujesz fabryczny charakter wnętrza, ale cały tor audio dostaje nowy potencjał. Właśnie dlatego HLC4.2 jest tak dobrym wyborem dla osób, które oczekują sensownej integracji OEM i realnej poprawy jakości odsłuchu.

Zawartość zestawu:

  • 1 × konwerter DLS HLC4.2
Konwerter DLS HLC4.2 ujęcie pod kątem

Specyfikacja

Hi Level InputTak
Liczba kanałów4
Pobór prądu [mA]25
Sposób montażuUniwersalne

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

OFC czy CCA – o co chodzi z tymi skrótami przy kablach zasilających? To kluczowa różnica!

OFC (Oxygen Free Copper): Czysta miedź beztlenowa. Najlepiej przewodzi prąd, nie utlenia się i nie śniedzieje. Jest droższa, ale tak naprawdę niezbędny.

CCA (Copper Clad Aluminum): Aluminium miedziowane. Jest tańsze i lżejsze, ale to koniec jego zalet. Całkowicie nie polecamy jego stosowania w systemach car-audio.

Bezpiecznik musi znaleźć się na kablu zasilającym jak najbliżej akumulatora (maksymalnie 30 cm od klemy). Dlaczego? Ponieważ bezpiecznik chroni samochód przed pożarem w razie zwarcia kabla do karoserii. Jeśli przewód przetrze się za bezpiecznikiem, on „strzeli” i odetnie prąd. Jeśli przetrze się przed nim – dojdzie do pożaru.

Najprawdopodobniej tak. To tzw. pętla masy lub zakłócenia indukowane w kablach sygnałowych RCA. Aby tego uniknąć:

Nigdy nie kładź przewodów sygnałowych (RCA) obok przewodów zasilających. Prowadź je po przeciwnych stronach samochodu (np. zasilanie lewym progiem, sygnał prawym).

To cienki przewód (zazwyczaj niebieski), który informuje wzmacniacz, że radio zostało włączone. Podłączamy go do wyjścia sterującego w radiu (opisanego jako REM lub Antenowy). Dzięki niemu wzmacniacz nie pracuje cały czas i nie rozładowuje akumulatora, gdy auto stoi na parkingu.

AGU: Szklane rurki, stosowane w mniejszych instalacjach (do 60-80A). Czasem potrafią „nie stykać” w oprawkach pod wpływem wibracji.
ANL: Duże, płaskie bezpieczniki do systemów o bardzo dużej mocy (powyżej 100-150A). Bardzo pewne połączenie.
Mini-ANL: Obecnie standard w car-audio. Łączą pewność styku wersji ANL z mniejszym rozmiarem.

Użyj dedykowanych kostek głośnikowych. To krótkie przewody, które z jednej strony mają wtyk pasujący do Twojej fabrycznej instalacji, a z drugiej standardowe konektory do nowych głośników. Dzięki temu montaż jest w 100% odwracalny – ważne przy autach leasingowych!

Dobór przekroju kabla nie jest kwestią przypadku ani „estetyki” – to czysta matematyka oparta na fizyce. Aby Twoja instalacja była bezpieczna i wydajna, musisz wziąć pod uwagę dwa parametry: łączną moc RMS wszystkich wzmacniaczy oraz długość przewodu (od akumulatora do wzmacniacza).

Moc RMS to podstawa: To ona określa, ile prądu (Amperów) będzie płynąć przez przewód. Im wyższa moc, tym grubszy musi być przewód, aby uniknąć spadków napięcia i nagrzewania się instalacji.
Długość ma znaczenie: Ten sam wzmacniacz zamontowany pod fotelem (krótki przewód) może pracować na cieńszym przewodzie niż ten zamontowany w bagażniku (długi przewód ok. 5m). Im dłuższa droga prądu, tym większy opór, dlatego przy dłuższych odcinkach musisz zwiększyć przekrój kabla.
Skorzystaj z tabel: Nie musisz tego liczyć ręcznie. W internecie znajdziesz ogólnodostępne tabele doboru przewodów, które na skrzyżowaniu wartości RMS oraz długości (m) wskażą Ci konkretną wartość w mm.

Pobór prądu (A)do 2 metrówdo 5 metrówdo 7 metrów
0 – 20 A6 mm²10 mm²16 mm²
20 – 40 A10 mm²16 mm²20 mm²
40 – 60 A16 mm²25 mm²35 mm²
60 – 100 A20 mm²35 mm²50 mm²
100 – 150 A35 mm²50 mm²70 mm²

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dobierz maty IDEALNIE DOPASOWANE do typu auta i zakresu wyciszenia

Nie wiesz, ile mat potrzebujesz? Policz to w naszym kalkulatorze w 3 krokach.

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
Konwerter DLS HLC4.2 Konwerter DLS HLC4.2
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

549,00 

Poprzednia najniższa cena: 549,00 .

  • Materiał: 100% OFC / miedź beztlenowa
  • Długość [m]: 5.5

64,00 

Poprzednia najniższa cena: 64,00 .

  • Materiał: 100% miedź beztlenowa (OFC)
  • Długość [m]: 5,2 m przewód zasilający + 1 m przewód masowy + 5 m RCA + 5 m remote

379,00 

Poprzednia najniższa cena: 379,00 .

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.