🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy JL AUDIO VX600/6i

JL AUDIO VX600/6i to 6-kanałowy wzmacniacz klasy D z wbudowanym DSP. Moc 75 W ×6 przy 4 Ω lub 100 W ×6 przy 2 Ω, mostkowanie do 200 W ×3 przy 4 Ω. Pasmo 12 Hz–21 kHz.

  • Liczba kanałów: 6
  • Moc przy 2Ω: 100 x 6 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 200 x 3
  • Hi Level Input: Tak

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

Lub skorzystaj z konfiguratora →

Dobierz sprzęt idealnie dopasowany do marki, modelu i rocznika.

7699,00 

Poprzednia najniższa cena: 7699,00 .

-
+

Zestaw zawiera:

7699,00 

Poprzednia najniższa cena: 7699,00 .

-
+

JL AUDIO VX600/6i – 6-kanałowy wzmacniacz klasy D ze zintegrowanym DSP

Fabryczne nagłośnienie często nie daje realnej kontroli nad brzmieniem. Dźwięk bywa płaski, scena siedzi nisko w drzwiach, a przy próbie rozbudowy systemu szybko pojawia się problem z miejscem na kolejne urządzenia i złożonością strojenia. Jeśli chcesz zbudować dojrzałe car audio bez dokładania kilku osobnych modułów, potrzebujesz rozwiązania, które łączy moc, precyzję i wygodę instalacji w jednej kompaktowej obudowie.

JL AUDIO VX600/6i to 6-kanałowy pełnozakresowy wzmacniacz klasy D z wbudowanym procesorem DSP, zaprojektowany właśnie po to, by uprościć drogę do świetnego dźwięku. Oferuje 75 W x 6 przy 4 Ω lub 100 W x 6 przy 2 Ω przy 14,4 V, a gdy system wymaga innej konfiguracji, można go zmostkować do 200 W x 3 przy 4 Ω. Rezultat? Jeden wzmacniacz potrafi zasilić rozbudowany system przedni, tył albo sekcję średnio-wysokotonową z bardzo dużą kontrolą nad każdym kanałem.

Dlaczego VX600/6i to dobry wybór?

  • 6 kanałów mocy – łatwo zbudujesz rozbudowany system audio bez dokładania kolejnych wzmacniaczy
  • 75 W x 6 przy 4 Ω / 100 W x 6 przy 2 Ω – dostajesz solidny zapas energii i swobodę napędzenia wymagających głośników
  • Mostkowanie do 200 W x 3 przy 4 Ω – możesz elastycznie dopasować konfigurację do projektu i sposobu rozbudowy auta
  • Zintegrowany procesor DSP – strojenie systemu odbywa się w jednym urządzeniu, co zyskujesz w postaci większej spójności i porządku instalacji
  • Technologia NexD2™ drugiej generacji – wysoka sprawność idzie tu w parze z czystym, pewnym i dynamicznym brzmieniem
  • Wyjścia DirectFET™ i niskoszumowa konstrukcja – dźwięk pozostaje detaliczny, stabilny i pozbawiony niepotrzebnego tła
  • Pasmo przenoszenia 12 Hz – 21 kHz – wzmacniacz nie ogranicza zakresu pracy systemu i pozwala budować pełne, dojrzałe brzmienie
  • Ultra-kompaktowa obudowa i złącza po jednej stronie – montaż w ciasnych przestrzeniach jest po prostu łatwiejszy i bardziej estetyczny
  • Zakres napięcia wejściowego RCA 200 mV – 16 V RMS – integracja z różnymi źródłami sygnału jest prostsza i bardziej elastyczna

To wzmacniacz dla kierowców, którzy chcą połączyć moc, precyzyjne strojenie i nowoczesną architekturę systemu bez kompromisów w jakości dźwięku i bez bałaganu w instalacji. Jeśli liczy się kontrola nad każdym kanałem i efekt, który słychać od pierwszych minut odsłuchu, VX600/6i jest bardzo mocnym kandydatem do ambitnego upgrade’u.

JL AUDIO VX600/6i wzmacniacz 6-kanałowy z DSP

Technologia NexD2™ i DSP – kontrola, która porządkuje cały system

Sercem VX600/6i jest pełnozakresowa technologia NexD2™ drugiej generacji, czyli zaawansowany układ wzmacniacza przełączającego klasy D, opracowany z myślą o wysokiej wydajności i bardzo dobrej jakości brzmienia. W tej konstrukcji zastosowano wyjścia DirectFET™ oraz architekturę o zmniejszonej powierzchni pętli, co ma realne znaczenie: obniża poziom szumów, poprawia stabilność pracy i pomaga zachować wierność sygnału także wtedy, gdy system gra głośno i dynamicznie.

Równie ważny jest zintegrowany, w pełni funkcjonalny procesor DSP, który steruje pracą wzmacniacza i pozwala budować spójny system bez osobnego procesora. Wszystkie regulacje konfiguruje się przez kompatybilne urządzenie zewnętrzne z oprogramowaniem JL Audio TüN® Software, więc strojenie jest dokładniejsze i wygodniejsze niż przy klasycznych pokrętłach. Do tego wszystkie połączenia umieszczono po jednej stronie obudowy, co upraszcza prowadzenie przewodów i porządkuje montaż w miejscach, gdzie każdy centymetr ma znaczenie.

Panel złączy JL AUDIO VX600/6i z USB i wyjściami głośnikowymi

Efekt w aucie – więcej porządku, więcej mocy, więcej kontroli nad brzmieniem

Po montażu zyskujesz nie tylko dodatkową moc, ale przede wszystkim lepszą organizację całego systemu audio. Dźwięk staje się bardziej czytelny, łatwiej wydobyć detal z wokali i instrumentów, a dzięki DSP można precyzyjnie poukładać scenę, balans oraz charakter grania pod konkretne auto. Co zyskujesz w praktyce? Mniej przypadkowości, więcej kontroli i system, który reaguje dokładnie tak, jak został zestrojony.

Znaczenie ma też kultura pracy samego wzmacniacza. Stosunek sygnału do szumu do 99 dB, THD+N poniżej 1% przy mocy znamionowej oraz współczynnik tłumienia ponad 100 przy 4 Ω przekładają się na pewniejsze prowadzenie głośników i bardziej zwarte brzmienie. Efekt? Bas jest lepiej kontrolowany, środek czystszy, a cały system brzmi dojrzalej i pewniej nawet podczas dłuższych odsłuchów.

Zawartość zestawu:

  • 1 × wzmacniacz JL AUDIO VX600/6i
  • 1 × złącze zasilania dla przewodu 4 AWG
  • 1 × wiązka wejścia analogowego / wyjścia analogowego
  • 1 × wiązka wyjścia głośnikowego
  • 1 × przewód USB A/B o długości 6 stóp
JL AUDIO VX600/6i widok górny obudowy wzmacniacza

Specyfikacja

Damping factor>100 / 50 Hz @ 4; >50 / 50 Hz @ 2
Filtr High Pass20-20000
Filtr Low Pass20-20000
Hi Level InputTak
Klasa wzmacniaczaD
Liczba kanałów6
Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]200 x 3
Moc RMS 2 Ohm [W]100 x 6
Moc RMS 4 Ohm [W]75 x 6
Pasmo przenoszenia [Hz]12-21000
SN Ratio99; 80
Zniekształcenia THD<1%

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
JL AUDIO  VX600/6i JL AUDIO VX600/6i
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

1899,00 

Poprzednia najniższa cena: 1899,00 .

  • Liczba kanałów: 2
  • Moc przy 2Ω: 2x125 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 1x250
  • Hi Level Input: Tak

549,00 

Poprzednia najniższa cena: 549,00 .

  • Liczba kanałów: 2
  • Moc przy 2Ω: 2x160 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 1x320
  • Hi Level Input: Tak

849,00 

Poprzednia najniższa cena: 849,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas