🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy JL AUDIO RD800/6

JL AUDIO RD800/6 to 6-kanałowy wzmacniacz klasy D (NexD) o mocy 800 W. 75 W RMS x4 + 150 W RMS x2 przy 4 Ω, 100 W RMS x4 + 200 W RMS x2 przy 2 Ω. Mostkowanie wszystkich par kanałów.

  • Liczba kanałów: 6
  • Moc przy 2Ω: 100x4 + 200x2 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 200x2 + 400x1
  • Hi Level Input: Tak

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

Lub skorzystaj z konfiguratora →

Dobierz sprzęt idealnie dopasowany do marki, modelu i rocznika.

3299,00 

Poprzednia najniższa cena: 3299,00 .

-
+

Zestaw zawiera:

3299,00 

Poprzednia najniższa cena: 3299,00 .

-
+

JL AUDIO RD800/6 – 6-kanałowy wzmacniacz klasy D do rozbudowanych systemów car audio

Fabryczne nagłośnienie bardzo szybko pokazuje swoje ograniczenia, gdy chcesz zasilić więcej niż jedną parę głośników i dołożyć mocniejszy dół. W takiej sytuacji brakuje nie tylko dynamiki, ale też kontroli, czystości i zapasu mocy przy głośniejszym słuchaniu. Efekt? Scena robi się płaska, bas traci precyzję, a cały system zaczyna grać bez swobody.

JL AUDIO RD800/6 to rozwiązanie stworzone właśnie do takich instalacji. Ten 6-kanałowy wzmacniacz pełnozakresowy oferuje 800 W łącznej mocy, pracuje w klasie D i wykorzystuje technologię NexD, dzięki czemu łączy wysoką wydajność z niskim poziomem zniekształceń oraz mniejszym wydzielaniem ciepła. To sprzęt, który pozwala zasilić przedni system, tył lub głośniki efektowe, a także wygospodarować kanały pod bardziej wymagające sekcje zestawu.

Dlaczego RD800/6 to dobry wybór?

  • 800 W mocy całkowitej – daje realny zapas energii dla rozbudowanego systemu i wyraźnie poprawia dynamikę odsłuchu
  • 75 W RMS x4 + 150 W RMS x2 przy 4 Ω – pozwala sensownie napędzić kilka stref nagłośnienia bez dokładania kolejnych wzmacniaczy
  • 100 W RMS x4 + 200 W RMS x2 przy 2 Ω – zapewnia większą swobodę doboru głośników i mocniejszy atak tam, gdzie jest potrzebny
  • Mostkowanie wszystkich par kanałów – ułatwia budowę systemu skrojonego pod konkretne auto i plan rozbudowy
  • Technologia NexD i klasa D – oznacza wysoką sprawność, mniejszy pobór prądu i ograniczone nagrzewanie obudowy
  • Pasmo przenoszenia 12 Hz – 22 kHz – pomaga zachować pełne brzmienie od mocnego dołu po czytelną górę pasma
  • Filtry aktywne 12 dB/okt. – dają lepszą kontrolę nad podziałem pasma i łatwiejsze zestrojenie systemu
  • Wskaźniki Clip LED oraz regulacja 200 mV – 8 V RMS – przyspieszają ustawienie czułości wejściowej i pomagają uniknąć przesterowania

To wzmacniacz dla kierowców, którzy chcą zbudować mocny, elastyczny i kulturalnie grający system, bez kompromisu między rozmiarem urządzenia a realną wydajnością. Jeśli zależy Ci na czystym dźwięku, rozsądnej gospodarce prądem i dużych możliwościach konfiguracji, RD800/6 daje dokładnie to, co w aucie ma znaczenie.

JL AUDIO RD800/6 wzmacniacz 6-kanałowy

Technologia NexD i konstrukcja RD – wydajność, która ma znaczenie

Sercem tego modelu jest konstrukcja klasy D z technologią NexD, opracowana po to, by połączyć dużą moc z wysoką sprawnością i niskim poziomem zniekształceń. Dla użytkownika oznacza to bardzo praktyczny rezultat: wzmacniacz potrafi oddać dużo energii do głośników, a jednocześnie nie obciąża instalacji tak mocno jak większe, mniej efektywne konstrukcje. Mniejsze wydzielanie ciepła ułatwia montaż w aucie i sprzyja stabilnej pracy podczas dłuższego grania.

RD800/6 został podzielony na trzy niezależne sekcje kanałów: 1&2, 3&4 oraz 5&6, z osobnymi wejściami RCA i rozbudowaną regulacją. Do dyspozycji masz zbalansowane wejścia różnicowe, regulowaną czułość oraz aktywne filtry. Kanały 1 i 2 pracują z regulacją częstotliwości od 50 Hz do 5 kHz, a sekcje 3&4 oraz 5&6 od 50 Hz do 500 Hz, co pozwala precyzyjniej dopasować wzmacniacz do roli w systemie 2-drożnym lub 3-drożnym.

Na co dzień docenisz też rozwiązania ułatwiające strojenie i bezpieczną eksploatację. Diody Clip LED pomagają szybko ustawić poziom wejściowy bez zgadywania, a obwody ochronne czuwają nad napięciem, temperaturą i zwarciem na wyjściu. Rezultat? Szybsza konfiguracja, większy spokój i system, który pracuje pewnie nawet w wymagających warunkach samochodowych.

JL AUDIO RD800/6 panel przyłączy i wyjścia

Efekt w aucie – więcej kontroli, większa swoboda i system gotowy na rozbudowę

Po montażu RD800/6 najłatwiej zauważyć jedno: dźwięk przestaje być ciasny i zachowawczy. Pojawia się lepsza kontrola nad głośnikami, wyraźniejszy środek pasma, bardziej czytelne wokale i szybsza reakcja basu. Co zyskujesz w praktyce? Auto gra pewniej przy codziennej głośności, ale zachowuje też spokój wtedy, gdy chcesz słuchać głośniej i bez ostrości.

Dzięki sześciu kanałom i możliwości mostkowania łatwiej zbudować system dokładnie pod własny scenariusz: zasilić przód i tył, przygotować aktywny układ dla wybranych sekcji albo przeznaczyć część mocy na bardziej wymagające głośniki. Efekt? Większa elastyczność dziś i prostsza rozbudowa jutro, bez wymiany całej elektroniki. To właśnie dlatego ten model tak dobrze sprawdza się w ambitniejszych instalacjach car audio.

Zawartość zestawu:

  • 1 × wzmacniacz JL AUDIO RD800/6
  • 1 × klucz imbusowy 2,5 mm
  • 1 × plakietka JL Audio
JL AUDIO RD800/6 panel sterowania wzmacniacza

Specyfikacja

Damping factor>150 przy 4 / 50 Hz; >75 przy 2 / 50 Hz
Filtr High Pass12 dB/okt.; kanały 1-2: 50-500 lub 500-5000, kanały 3-4: 50-500, kanały 5-6: 50-500
Filtr Low Pass12 dB/okt., 50-500
Hi Level InputTak
Klasa wzmacniaczaD
Liczba kanałów6
Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]200x2 + 400x1
Moc RMS 2 Ohm [W]100x4 + 200x2
Moc RMS 4 Ohm [W]75x4 + 150x2
Pasmo przenoszenia [Hz]12-22000
SN Ratio>104 (względem mocy znamionowej), >84 (względem 1 W)
Zniekształcenia THD<1%

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
JL AUDIO  RD800/6 JL AUDIO RD800/6
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 4
  • Moc przy 2Ω: 4x110 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 2x220
  • Hi Level Input: Tak

1899,00 

Poprzednia najniższa cena: 1899,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

899,00 

Poprzednia najniższa cena: 899,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1000 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

2699,00 

Poprzednia najniższa cena: 2699,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas