Powered by Smartsupp

🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy JL AUDIO JD700/5

JL AUDIO JD700/5 to 5-kanałowy wzmacniacz klasy D: 4×75 W + 1×180 W RMS przy 4 Ω lub 4×100 W + 1×300 W przy 2 Ω. Tryb wejść 2/4/6 ch i filtry 12 dB/okt.

  • Liczba kanałów: 5
  • Moc przy 2Ω: 4x100 + 1x300 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 2x200
  • Hi Level Input: Tak

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

Lub skorzystaj z konfiguratora →

Dobierz sprzęt idealnie dopasowany do marki, modelu i rocznika.

3199,00 

Poprzednia najniższa cena: 3199,00 .

-
+

Zestaw zawiera:

3199,00 

Poprzednia najniższa cena: 3199,00 .

-
+

JL AUDIO JD700/5 – 5-kanałowy wzmacniacz systemowy klasy D

Fabryczne nagłośnienie bardzo często nie nadąża za oczekiwaniami kierowcy. Brakuje dynamiki, przód gra płasko, tylne głośniki szybko tracą kontrolę przy głośniejszym słuchaniu, a subwoofer albo dudni, albo w ogóle nie potrafi zbudować porządnej podstawy basowej. Jeśli chcesz zasilić cały system z jednego urządzenia i jednocześnie zachować porządek w instalacji, potrzebujesz wzmacniacza, który realnie ogarnie pełne pasmo oraz osobny kanał dla niskich tonów.

JL AUDIO JD700/5 to 5-kanałowy wzmacniacz systemowy, który łączy w jednej obudowie 4-kanałowy wzmacniacz pełnozakresowy i osobny kanał subwoofera. Dzięki temu możesz napędzić zestaw przedni, tył lub inne głośniki pełnopasmowe oraz subwoofer bez dokładania drugiego pieca. Co zyskujesz? Mniej komplikacji przy montażu, prostsze okablowanie i spójne, mocne brzmienie całego auta.

Dlaczego JD700/5 to dobry wybór? Bo daje realną moc, szerokie możliwości strojenia i funkcje, które naprawdę ułatwiają zbudowanie kompletnego systemu car audio bez przerostu formy nad treścią.

  • 5 kanałów w jednej obudowie – zasilasz przód, tył i subwoofer z jednego wzmacniacza, oszczędzając miejsce oraz czas montażu
  • Klasa D – wysoka sprawność oznacza mniej strat energii i stabilną pracę w codziennym użytkowaniu
  • Moc RMS 4 × 75 W + 1 × 180 W przy 4 Ω – pewne napędzenie pełnego systemu przy klasycznej konfiguracji głośników
  • Moc RMS 4 × 100 W + 1 × 300 W przy 2 Ω – większy zapas energii, gdy chcesz wycisnąć więcej z głośników i subwoofera
  • Przełączane wejścia RCA 200 mV – 8 V RMS – łatwiejsze dopasowanie do różnych źródeł sygnału i bardziej elastyczna integracja
  • Tryb wejścia 2/4/6 kanałów – wygodne podłączenie systemu bez zbędnych kombinacji z sygnałem
  • Rozbudowane filtry 12 dB/okt. – precyzyjniej ustawiasz podział pasma dla głośników i subwoofera
  • Boost basu 0 do +12 dB przy 45 Hz – możesz dodać niskim tonom masy wtedy, kiedy system naprawdę tego potrzebuje
  • Zabezpieczenia napięciowe, termiczne i przeciwzwarciowe – większy spokój podczas intensywnego grania i codziennej eksploatacji

To wzmacniacz dla kierowców, którzy chcą zbudować pełny, mocny i dobrze kontrolowany system audio bez zajmowania połowy bagażnika dodatkowymi urządzeniami. Rezultat? Więcej energii, lepsza kontrola basu i dużo dojrzalsze granie całego auta.

JL AUDIO JD700/5 5-kanałowy wzmacniacz samochodowy

Technologia i konstrukcja – pełna kontrola nad całym systemem

JD700/5 wykorzystuje konstrukcję klasy D i zamknięty w kompaktowej obudowie układ 5-kanałowy, dlatego jeden wzmacniacz może przejąć rolę centrum napędowego całej instalacji. Metalowa obudowa o szczotkowanym wykończeniu współpracuje z układem odprowadzania ciepła, a zasilanie w zakresie 10,5 – 16 V DC pozwala na stabilną pracę w typowej instalacji samochodowej. To ważne, bo dobry wzmacniacz ma nie tylko grać głośno, ale też utrzymać kontrolę wtedy, gdy system zaczyna pracować pod obciążeniem.

Na panelu sterowania znajdziesz 3 pary wejść RCA dla kanałów 1/2, 3/4 i subwoofera, przełącznik Input Mode 2/4/6 ch, wybór Input Voltage Low/High oraz różne tryby załączania: Rem., Offset i Signal. Do tego dochodzą osobne filtry dla sekcji głównych i subwoofera, regulacja częstotliwości oraz wskaźniki Clipping, które pomagają ustawić czułość bez zgadywania. Efekt? System łatwiej zestroić tak, by grał czysto, dynamicznie i bez niepotrzebnego przesterowania.

JL AUDIO JD700/5 panel sterowania i wejścia RCA

Efekt w aucie – jeden wzmacniacz, spójny system i bas pod kontrolą

Po montażu JD700/5 dźwięk przestaje być przypadkowy. Głośniki pełnopasmowe dostają własną, stabilną moc, więc wokale robią się czytelniejsze, środek pasma nabiera energii, a góra nie gubi detali przy wyższym poziomie głośności. Osobny kanał subwoofera z mocą do 300 W RMS przy 2 Ω pozwala zbudować niskie tony, które nie tylko schodzą niżej, ale też są lepiej kontrolowane. Co zyskujesz w praktyce? Bardziej dojrzałe granie całego auta, lepszą dynamikę i prostszy sposób na sensowny upgrade.

Dodatkowym plusem jest możliwość regulacji sekcji subwoofera oraz współpraca z opcjonalnym pilotem RBC-1, więc poziom basu możesz dopasować do utworu i stylu jazdy. To rozwiązanie dla osób, które chcą słyszeć różnicę od razu po instalacji, a nie dopiero po długim i kosztownym rozbudowywaniu systemu.

Zawartość zestawu:

  • 1 × wzmacniacz JL AUDIO JD700/5
  • 1 × klucz imbusowy 2 mm
  • 1 × klucz imbusowy 2,5 mm
  • 1 × klucz imbusowy 3 mm
  • 1 × dokumentacja
JL AUDIO JD700/5 obudowa wzmacniacza i punkty montażowe

Specyfikacja

Damping factor>150 przy 4 / 50 Hz; >75 przy 2 / 50 Hz; sub >1000 przy 4 / 50 Hz; >500 przy 2 / 50 Hz
Filtr High PassCH 1/2: 50-5000, CH 3/4: 50-500, 12 dB/okt.
Filtr Low Pass50-500, 12 dB/okt.
Hi Level InputTak
Klasa wzmacniaczaD
Liczba kanałów5
Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]2x200
Moc RMS 2 Ohm [W]4x100 + 1x300
Moc RMS 4 Ohm [W]4x75 + 1x180
Pasmo przenoszenia [Hz]12-22000; sub 7-500
SN Ratiogłówne >104 i >84; sub >80 i >60
Zniekształcenia THD<1%

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
JL AUDIO  JD700/5 JL AUDIO JD700/5
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 4
  • Moc przy 2Ω: 4x110 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 2x220
  • Hi Level Input: Tak

1899,00 

Poprzednia najniższa cena: 1899,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x1200 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

1199,00 

Poprzednia najniższa cena: 1199,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x3000 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D

1899,00 

Poprzednia najniższa cena: 1899,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas