🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy JL AUDIO JD500/1

JL AUDIO JD500/1 to monoblok klasy D do subwoofera. Moc 500 W RMS przy 2 Ω i 250 W RMS przy 4 Ω. Filtr LPF 50–500 Hz, Bass Boost 0 do +12 dB, wejścia RCA i głośnikowe.

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 2Ω: 500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

Lub skorzystaj z konfiguratora →

Dobierz sprzęt idealnie dopasowany do marki, modelu i rocznika.

1599,00 

Poprzednia najniższa cena: 1599,00 .

-
+

Zestaw zawiera:

1599,00 

Poprzednia najniższa cena: 1599,00 .

-
+

JL AUDIO JD500/1 – wzmacniacz monoblokowy klasy D do subwoofera

Fabryczne nagłośnienie bardzo często nie radzi sobie z najniższym pasmem tak, jak oczekuje tego kierowca. Bas bywa płytki, rozlany albo po prostu znika przy głośniejszym słuchaniu. Jeśli chcesz, żeby subwoofer w aucie nie tylko dudnił, ale grał mocno, czysto i pod pełną kontrolą, potrzebujesz wzmacniacza, który potrafi oddać realną moc i jednocześnie dać Ci wygodne narzędzia do strojenia całego dołu pasma.

JL AUDIO JD500/1 to 1-kanałowy monoblok klasy D zaprojektowany specjalnie do napędzania subwooferów w systemach, w których liczy się solidny efekt bez przerostu formy nad treścią. Oferuje 500 W x 1 przy 2 Ω oraz 250 W x 1 przy 4 Ω przy 14,4 V, a do tego wykorzystuje opatentowaną technologię NexD™, która łączy wysoką sprawność z niskimi zniekształceniami. Rezultat? Więcej energii dla subwoofera, mniej kompromisów podczas codziennej jazdy i większa pewność, że bas będzie szybki, kontrolowany i powtarzalny.

Dlaczego JD500/1 to dobry wybór?

  • 500 W RMS przy 2 Ω – realna moc do skutecznego napędzenia subwoofera i uzyskania pełniejszego, bardziej zdecydowanego dołu
  • 250 W RMS przy 4 Ω – bezproblemowa współpraca z konfiguracjami wymagającymi wyższej impedancji
  • Technologia NexD™ – wysoka wydajność i niskie zniekształcenia, czyli czystszy bas i mniej strat energii
  • Filtr dolnoprzepustowy 50-500 Hz / 12 dB na oktawę – łatwiej dopasujesz pracę subwoofera do reszty systemu audio
  • Regulowany Bass Boost 0 do +12 dB – możesz szybko dodać masy tam, gdzie system potrzebuje mocniejszego uderzenia
  • Zbalansowane wejścia różnicowe liniowe i głośnikowe – prostsza integracja zarówno z radiem aftermarket, jak i z wieloma instalacjami fabrycznymi
  • Automatyczne włączanie Rem. / Offset / Signal – większa elastyczność montażu i mniej problemów przy podłączeniu
  • Wyjścia przedwzmacniacza – wygodna rozbudowa systemu o kolejny wzmacniacz bez komplikowania toru sygnału
  • Wskaźnik LED wokół regulacji czułości – szybsze i dokładniejsze ustawienie gainu bez specjalistycznego sprzętu

To wzmacniacz dla kierowców, którzy chcą mocnego, dobrze trzymanego basu, wygodnej konfiguracji i sprzętu, który potrafi pracować zarówno w prostym, jak i bardziej świadomie budowanym systemie car audio.

JL AUDIO JD500/1 wzmacniacz monoblokowy do subwoofera

Technologia NexD™ i konstrukcja, która ułatwia strojenie

Sercem modelu JD500/1 jest układ klasy D z technologią NexD™, zaprojektowany tak, aby oddawać dużą ilość użytecznej mocy przy bardzo dobrej sprawności. Dlaczego to ważne? Bo w praktyce oznacza to wzmacniacz, który potrafi napędzić subwoofer zdecydowanie i stabilnie, a jednocześnie zachowuje niski poziom zniekształceń. Przy paśmie przenoszenia 7 Hz – 500 Hz, współczynniku tłumienia > 1000 przy 4 Ω i > 500 przy 2 Ω dostajesz lepszą kontrolę membrany, czyli bas bardziej zwarty, szybszy i mniej rozmyty.

Na panelu wejściowym umieszczono najważniejsze narzędzia regulacji: LP Filter Freq. 50-500 Hz, Bass Boost, Input Sens., przełącznik Input Voltage Low/High oraz tryby włączania Rem. / Offset / Signal. Taki układ pozwala sprawnie dopasować wzmacniacz do źródła sygnału i charakteru subwoofera. Do tego dochodzą wejścia RCA, wyjścia PREOUTS oraz gniazdo Remote Level Control (RBC-1), dzięki czemu łatwiej zbudować system, który nie tylko gra mocno, ale też daje się precyzyjnie ustawić pod własne preferencje.

Panel sterowania JL AUDIO JD500/1 z filtrami i wejściami RCA

Efekt w aucie – bas, który robi różnicę od pierwszego odsłuchu

Po poprawnym montażu JD500/1 subwoofer przestaje być tylko dodatkiem, a zaczyna budować prawdziwy fundament brzmienia. Co zyskujesz? Niższe pasmo nabiera masy i energii, ale nie traci kontroli. Uderzenie stopy jest bardziej zwarte, elektronika schodzi niżej, a codzienna jazda staje się po prostu przyjemniejsza, bo bas nie męczy przypadkowym dudnieniem. Dzięki regulowanemu filtrowi dolnoprzepustowemu i podbiciu basu łatwiej ustawić taki rezultat, jaki chcesz usłyszeć we własnym aucie.

Dużym atutem jest też wygoda integracji. Złącza zasilania i wyjście Mono Subwoofer Output są czytelnie rozdzielone, a obsługa przewodu zasilającego 4 AWG i bezpiecznika 50 A odpowiada wymaganiom wzmacniacza przygotowanego do realnej pracy z subwooferem. Jeśli zechcesz później dopracować system jeszcze bardziej, możesz dodać pilot RBC-1 sprzedawany oddzielnie i sterować poziomem basu bezpośrednio z fotela kierowcy.

Zawartość zestawu:

  • 1 × wzmacniacz monoblokowy JL AUDIO JD500/1
Złącza zasilania i wyjście subwoofera we wzmacniaczu JL AUDIO JD500/1

Specyfikacja

Damping factor>1000 @ 4 / 50 Hz; >500 @ 2 / 50 Hz
Filtr Low Pass12 dB/okt., 50-500
Hi Level InputTak
Klasa wzmacniaczaD
Liczba kanałów1
Moc RMS 2 Ohm [W]500
Moc RMS 4 Ohm [W]250
Pasmo przenoszenia [Hz]7-500
SN Ratio>80; >60 @ 1 W
Typ produktuWzmacniacz Mono 1-kanałowy

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
JL AUDIO  JD500/1 JL AUDIO JD500/1
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x800 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB

1099,00 

Poprzednia najniższa cena: 1099,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x1500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D

1399,00 

Poprzednia najniższa cena: 1399,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x5000 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D

2799,00 

Poprzednia najniższa cena: 2799,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas