🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy JL AUDIO JD1000/1

JL AUDIO JD1000/1 to monoblok klasy D do subwoofera. Moc 1000 W RMS przy 2 Ω i 600 W RMS przy 4 Ω. Technologia NexD™, LPF 50–500 Hz, Bass Boost do +12 dB.

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 2Ω: 1000 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

Lub skorzystaj z konfiguratora →

Dobierz sprzęt idealnie dopasowany do marki, modelu i rocznika.

2349,00 

Poprzednia najniższa cena: 2349,00 .

-
+

Zestaw zawiera:

2349,00 

Poprzednia najniższa cena: 2349,00 .

-
+

JL AUDIO JD1000/1 – monoblok klasy D do zasilania subwoofera

Jeśli w Twoim aucie brakuje mocnego, nisko schodzącego i dobrze kontrolowanego basu, sam subwoofer nie wystarczy. Problem bardzo często leży po stronie wzmacniacza, który nie potrafi oddać realnej mocy, zaczyna tracić kontrolę przy większej głośności albo nie daje wygodnych możliwości strojenia. Efekt? Bas robi się miękki, przeciągnięty albo po prostu znika wtedy, gdy chcesz poczuć prawdziwe uderzenie.

JL AUDIO JD1000/1 to monoblokowy wzmacniacz klasy D zaprojektowany właśnie do napędzenia subwoofera w systemie, który ma grać zdecydowanie, czysto i bez przypadkowości. Oferuje 1000 W RMS przy 2 Ω oraz 600 W RMS przy 4 Ω przy 14,4 V, dzięki czemu daje solidny zapas energii do budowy wydajnego dołu pasma. To rozwiązanie, które pozwala wyciągnąć z subwoofera więcej nie tylko pod względem głośności, ale też kontroli i dynamiki.

Dlaczego JD1000/1 to dobry wybór? Bo łączy konkretną moc z funkcjami, które naprawdę pomagają w codziennym montażu i strojeniu systemu. Co zyskujesz? Wygodne dopasowanie do radia fabrycznego lub aftermarketowego, prostsze ustawienie wzmacniacza i bas, który nie dominuje przypadkowo całego grania, tylko pracuje dokładnie tak, jak powinien.

  • 1000 W RMS przy 2 Ω / 600 W RMS przy 4 Ω – bez problemu napędzisz subwoofer w systemie nastawionym na mocny, pełny dół pasma
  • Opatentowana technologia NexD™ – wysoka sprawność i niskie zniekształcenia przekładają się na czystszy bas oraz stabilną pracę
  • Filtr dolnoprzepustowy 12 dB/okt. 50-500 Hz – łatwiej zestroisz subwoofer z resztą systemu i odetniesz niepotrzebne pasmo
  • Zmienny Bass Boost do +12 dB – możesz dodać masy i energii w dole wtedy, gdy instalacja tego potrzebuje
  • Dwuzakresowe wejścia różnicowe – współpraca z sygnałem liniowym i głośnikowym daje większą swobodę przy rozbudowie audio
  • Trzy tryby włączania: Rem / Onset / Signal – łatwiej podłączysz wzmacniacz także w autach z fabrycznym radioodtwarzaczem
  • Wyjścia przedwzmacniacza Preouts – bezproblemowo przekażesz sygnał do kolejnego wzmacniacza i rozwiniesz system
  • Wskaźnik LED wokół regulacji Input Sens. – szybsze i dokładniejsze ustawienie czułości bez zgadywania
  • Współczynnik tłumienia >1000 przy 4 Ω – rezultat to lepiej kontrolowany, szybszy i bardziej zwarty bas

To wzmacniacz dla kierowców, którzy chcą realnej mocy do subwoofera, łatwego strojenia i basu, który robi wrażenie, ale nie traci kontroli nawet wtedy, gdy system zaczyna grać naprawdę głośno.

JL AUDIO JD1000/1 wzmacniacz monoblok klasy D

Technologia NexD™ i konstrukcja, która daje kontrolę

Sercem modelu JD1000/1 jest technologia przełączania NexD™, dzięki której wzmacniacz potrafi dostarczyć dużą ilość rzeczywistej mocy przy bardzo dobrej sprawności i niskich zniekształceniach. Dlaczego to ważne? Bo w praktyce oznacza to mniej strat energii, stabilniejszą pracę i bas, który pozostaje czytelny także wtedy, gdy system dostaje mocniejsze obciążenie.

Na panelu wejściowym umieszczono najważniejsze elementy strojenia: LP Filter Freq. 50-500 Hz, Input Sens., Bass Boost oraz przełączniki trybu włączania i poziomu wejściowego. Taka organizacja upraszcza konfigurację całego systemu i pozwala szybciej dopasować pracę subwoofera do akustyki auta. Dodatkowym atutem są zbalansowane wejścia różnicowe, które akceptują zarówno sygnał liniowy, jak i głośnikowy.

Wytłaczana aluminiowa obudowa nie tylko dobrze wygląda, ale też wspiera trwałość i porządek montażu. Złącza zasilania oraz wyjście mono na subwoofer umieszczono po przeciwnej stronie niż sekcję sterowania, więc instalacja jest bardziej logiczna, estetyczna i wygodna w serwisie.

JL AUDIO JD1000/1 panel regulacji i wejścia RCA

Efekt w aucie – bas, który schodzi nisko i zostaje pod kontrolą

Po montażu JD1000/1 rezultat? Subwoofer zaczyna pracować z wyraźnie większą swobodą. Bas nie siedzi bezwładnie w bagażniku, tylko staje się głębszy, szybszy i bardziej zdecydowany. Przy dobrze dobranej skrzyni i odpowiednim strojeniu dostajesz uderzenie, które czuć w aucie, ale bez wrażenia chaosu i przeciągania najniższych tonów.

Co zyskujesz na co dzień, to także wygodę rozbudowy systemu. Preouts ułatwiają dołożenie kolejnego wzmacniacza, a po podłączeniu opcjonalnego RBC-1 możesz regulować poziom subwoofera z miejsca kierowcy. To upgrade dla osób, które chcą usłyszeć i poczuć różnicę od razu po uruchomieniu systemu.

Zawartość zestawu:

  • 1 × wzmacniacz monoblokowy JL AUDIO JD1000/1
  • 1 × klucz imbusowy 2,5 mm
  • 1 × klucz imbusowy 3 mm
  • 1 × instrukcja obsługi
JL AUDIO JD1000/1 złącza zasilania i wyjście subwoofera mono

Specyfikacja

Damping factor>1000 @ 4 / 50; >500 @ 2 / 50
Filtr Low Pass50-500, 12 dB/okt.
Hi Level InputTak
Klasa wzmacniaczaD
Liczba kanałów1
Moc RMS 2 Ohm [W]1000
Moc RMS 4 Ohm [W]600
Pasmo przenoszenia [Hz]7-500
SN Ratio>80 (ref. max mocy); >50 (ref. 1 W)
Typ produktuWzmacniacz Mono 1-kanałowy

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
JL AUDIO  JD1000/1 JL AUDIO JD1000/1
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 4
  • Moc przy 2Ω: 4x110 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 2x220
  • Hi Level Input: Tak

1899,00 

Poprzednia najniższa cena: 1899,00 .

  • Liczba kanałów: 2
  • Moc przy 2Ω: 2x160 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 1x320
  • Hi Level Input: Tak

849,00 

Poprzednia najniższa cena: 849,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x1500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D

1399,00 

Poprzednia najniższa cena: 1399,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas