Powered by Smartsupp

🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy JL AUDIO HD1200/1

JL AUDIO HD1200/1 to monoblok klasy D do subwoofera. 1200 W RMS x1 przy 1,5–4 Ω, pasmo 6 Hz–8 kHz, THD+N <0,03%. Technologie R.I.P.S. i Single-Cycle Control dla stabilnej mocy.

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 2Ω: 1200 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

Lub skorzystaj z konfiguratora →

Dobierz sprzęt idealnie dopasowany do marki, modelu i rocznika.

8299,00 

Poprzednia najniższa cena: 8299,00 .

-
+

Zestaw zawiera:

8299,00 

Poprzednia najniższa cena: 8299,00 .

-
+

JL AUDIO HD1200/1 – monoblok klasy D 1200 W do wymagających systemów subwooferowych

Jeśli w Twoim aucie bas ma być nie tylko głośny, ale przede wszystkim szybki, kontrolowany i powtarzalny, zwykły monoblok często okazuje się zbyt ograniczony. Przy zmianie impedancji zestawu, spadkach napięcia i mocniejszym graniu wiele wzmacniaczy traci swobodę, a dźwięk robi się ciężki, mniej precyzyjny i pozbawiony tej energii, którą naprawdę słychać na fotelu kierowcy. Właśnie dlatego w mocnych instalacjach liczy się nie sama liczba watów, ale to, jak wzmacniacz oddaje je w realnych warunkach.

JL AUDIO HD1200/1 to monoblokowy wzmacniacz szerokopasmowy klasy D zaprojektowany dla systemów, w których potrzebujesz bezkompromisowej mocy i jakości. Oferuje 1200 W x 1 przy impedancji od 1,5 do 4 Ω, korzysta z zaawansowanej konstrukcji Single-Cycle Control oraz technologii R.I.P.S., dzięki czemu utrzymuje stabilne osiągi w szerokim zakresie obciążeń. Efekt? Większa swoboda przy doborze subwoofera i obudowy, a jednocześnie bas, który nie gubi definicji nawet wtedy, gdy system ma naprawdę dużo do powiedzenia.

Dlaczego HD1200/1 to dobry wybór?

  • 1200 W x 1 przy 1,5-4 Ω – pełna moc w szerokim zakresie impedancji daje dużą elastyczność przy projektowaniu systemu
  • Technologia R.I.P.S. – wzmacniacz zachowuje stabilność pracy i przewidywalne brzmienie przy różnych konfiguracjach obciążenia
  • Single-Cycle Control – niskie zniekształcenia przekładają się na czystszy, bardziej zwarty bas
  • Szerokopasmowa konstrukcja klasy D – możesz użyć go nie tylko do subwoofera, ale także w wydajnych systemach średniotonowych
  • Pasmo przenoszenia 6 Hz – 8 kHz – wzmacniacz pracuje szerzej niż typowy monoblok, więc daje więcej możliwości strojenia
  • THD+N < 0.03% przy 4 Ω – dźwięk pozostaje czysty także wtedy, gdy system pracuje pod obciążeniem
  • Stosunek sygnał/szum > 110 dB – tło jest cichsze, a bas brzmi bardziej precyzyjnie i dojrzale
  • Przełączane napięcie wejściowe 200 mV – 2 V / 800 mV – 8 V – łatwiejsza integracja zarówno z systemami aftermarket, jak i wybranymi instalacjami OEM

To wzmacniacz dla kierowców, którzy chcą mocnego uderzenia bez utraty kontroli, budują świadomy system subwooferowy i oczekują od car audio nie tylko efektu „głośniej”, ale przede wszystkim wyraźnie lepszego brzmienia.

JL AUDIO HD1200/1 wzmacniacz monoblok klasy D

Technologia JL Audio – moc pod kontrolą i dopracowana konstrukcja

W HD1200/1 najważniejsze jest to, że za liczbami stoi realna inżynieria. Single-Cycle Control oraz ścisła regulacja zasilania pomagają utrzymać niski poziom zniekształceń i dobrą kontrolę nad niskimi tonami, a technologia R.I.P.S. pozwala wzmacniaczowi dostarczać tę samą moc w zakresie 1,5-4 Ω. Dlaczego to ważne? Bo system subwooferowy nie zawsze zachowuje się idealnie na papierze, a tutaj wzmacniacz pozostaje przewidywalny i muzykalny.

Na froncie znajdziesz praktyczne narzędzia do strojenia: Filter Mode, Filter Slope 12 dB / 24 dB, regulację Filter Freq, Input Sens., przełącznik Input Voltage, Output Polarity 0 / 180 deg oraz Infrasonic Filter Off / 30 Hz. To zestaw regulacji, który pozwala lepiej dopasować pracę wzmacniacza do subwoofera, obudowy i akustyki auta, zamiast iść na kompromisy.

Całość zamknięto w obudowie ze szczotkowanego aluminium z masywnymi, żebrowanymi radiatorami po bokach. Czarne wykończenie i pokrywa ochronna panelu sterowania z uszczelką nie tylko dobrze wyglądają, ale też pomagają utrzymać porządek i zabezpieczyć ustawienia po strojeniu.

JL AUDIO HD1200/1 panel regulacji i filtry

Efekt w aucie – bas, który ma siłę, szybkość i kontrolę

Po montażu dobrze zestrojonego HD1200/1 bas przestaje być tylko tłem albo jednostajnym dudnieniem. Zyskujesz większą energię uderzenia, lepszą kontrolę membrany i wyraźniejszą definicję najniższych częstotliwości. W praktyce oznacza to bardziej punktowy kick, głębsze zejście i lepsze różnicowanie niskich tonów, niezależnie od tego, czy słuchasz elektroniki, rapu czy rocka.

Co zyskujesz jeszcze? Większy spokój przy rozbudowie systemu. Dzięki wejściom RCA, wyjściom Aux Out, złączu Remote Level Control i terminalom Speaker Out ten model łatwo wpisuje się w bardziej ambitne instalacje. Rezultat? System, który potrafi zagrać mocno, ale nadal pozostaje uporządkowany i gotowy na dalszy upgrade.

Zawartość zestawu:

  • 1 × monoblokowy wzmacniacz JL AUDIO HD1200/1
  • 1 × zintegrowana pokrywa ochronna panelu sterowania z uszczelką
JL AUDIO HD1200/1 złącza RCA i terminale zasilania

Specyfikacja

Damping factor>500 @ 4 Ω / 50 Hz; >250 @ 2 Ω / 50 Hz
Filtr High Pass50-500, 12/24 dB/okt., wyłączany
Filtr Low Pass50-500, 12/24 dB/okt., wyłączany
Filtr Subsonic30, 24 dB/okt., wyłączany
Hi Level InputTak
Klasa wzmacniaczaD
Liczba kanałów1
Moc RMS 2 Ohm [W]1200
Moc RMS 4 Ohm [W]1200
Pasmo przenoszenia [Hz]6-8000
SN Ratio111 dBA; 82.2 dBA
Typ produktuWzmacniacz Mono 1-kanałowy

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
JL AUDIO  HD1200/1 JL AUDIO HD1200/1
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 4
  • Moc przy 2Ω: 4x110 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 2x220
  • Hi Level Input: Tak

1899,00 

Poprzednia najniższa cena: 1899,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x600 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

799,00 

Poprzednia najniższa cena: 799,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x1500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB

1499,00 

Poprzednia najniższa cena: 1499,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas