JL AUDIO CS110TG-TW3 – zamknięty system subwoofera do aut ciężarowych i ciasnych zabudów
Fabryczne nagłośnienie bardzo często nie daje tego, czego oczekujesz od dołu pasma. Bas jest płytki, szybko znika przy wyższej głośności i nie potrafi zbudować w aucie prawdziwej podstawy dla muzyki. Problem robi się jeszcze większy wtedy, gdy miejsca na klasyczną skrzynię jest niewiele, a każdy centymetr za siedzeniem albo przy tylnej ścianie kabiny ma znaczenie.
JL AUDIO CS110TG-TW3 to gotowe rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą dołożyć mocny, niski i dobrze kontrolowany subbas bez walki z dużą obudową. Ten zamknięty system Truck PowerWedge™ wykorzystuje subwoofer 10TW3-D4 w starannie dopasowanej obudowie uszczelnionej, dzięki czemu oferuje dojrzałe brzmienie, a jednocześnie zachowuje kompaktowy profil: tylko 159 mm głębokości u podstawy i 104 mm u góry.
Dlaczego CS110TG-TW3 to tak trafny upgrade?
- Subwoofer 10TW3-D4 – daje pełniejszy, bardziej namacalny dół pasma z obudowy, która nie zabiera nadmiaru przestrzeni
- Zamknięta obudowa – zapewnia szybki, zwarty i lepiej kontrolowany bas, który nie zamula reszty systemu
- Kompaktowa głębokość 159 mm / 104 mm – ułatwia montaż tam, gdzie standardowa skrzynia zwyczajnie się nie mieści
- Moc ciągła 400 W RMS – pozwala zbudować system, który gra pewnie i bez zadyszki przy wyższych poziomach głośności
- Impedancja nominalna 2 Ω – pomaga skutecznie wykorzystać potencjał kompatybilnego wzmacniacza
- Obudowa z płyty MDF wycinanej CNC – daje sztywność konstrukcji i ogranicza niepożądane rezonanse
- Czarna stalowa maskownica – chroni głośnik w codziennym użytkowaniu, co jest szczególnie ważne w aucie roboczym
- Okablowanie i terminal pięciokierunkowy – przyspieszają montaż, bo system jest załadowany i gotowy do podłączenia
To subwoofer dla kierowców, którzy chcą usłyszeć i poczuć różnicę od pierwszego utworu: więcej masy w niskich tonach, lepszą podstawę dla całego systemu i rezultat, który nie wymaga poświęcania cennego miejsca w kabinie.
Technologia Truck PowerWedge™ – kompaktowa konstrukcja, która pracuje na efekt
W tym modelu liczy się nie tylko sam głośnik, ale przede wszystkim sposób, w jaki współpracuje z obudową. 10TW3-D4 został osadzony w zamkniętej skrzyni zaprojektowanej specjalnie pod jego charakterystykę, aby uzyskać właściwe wyrównanie akustyczne. Co zyskujesz? Bas jest bardziej precyzyjny, szybszy i łatwiejszy do zestrojenia z przednim systemem niż w przypadkowych, uniwersalnych obudowach.
Konstrukcję wykonano z wysokiej jakości płyty MDF wycinanej metodą CNC, co przekłada się na powtarzalność, szczelność i odpowiednią sztywność całego korpusu. Czarna wykładzina dobrze wpisuje się we wnętrze auta, a stalowa maskownica zabezpiecza przetwornik przed kontaktem z bagażem lub narzędziami. Całość została dopracowana podczas odsłuchów w warunkach rzeczywistych, dlatego ten model nie tylko wygląda jak gotowy system, ale faktycznie jest gotowy dostarczyć kontrolowany i dojrzały subbas.
Efekt w aucie – niski bas bez straty miejsca i bez przypadkowego dudnienia
Po montażu system od razu zyskuje fundament, którego brakuje większości seryjnych instalacji. Stopa perkusji robi się bardziej punktowa, elektronika nabiera głębi, a bas przestaje być tylko tłem i zaczyna realnie budować klimat nagrania. Efekt? Muzyka brzmi pełniej, bardziej dojrzale i zdecydowanie bliżej tego, czego oczekujesz od prawdziwego upgrade’u car audio.
Dużą zaletą CS110TG-TW3 jest też wygoda użytkowania. To gotowy, załadowany system z dołączonym okablowaniem i terminalem pięciokierunkowym, więc montaż jest prostszy, a całość lepiej przygotowana do codziennej pracy. Dlaczego to ważne? Bo szybciej przechodzisz od planowania do słuchania, a rezultat to mocny subbas bez kompromisu między brzmieniem a przestrzenią w aucie.
Zawartość zestawu:
- 1 × zamknięty system subwoofera JL AUDIO CS110TG-TW3
- 1 × subwoofer 10TW3-D4 fabrycznie zamontowany w obudowie
- 1 × czarna maskownica z siatki stalowej
- 1 × okablowanie do podłączenia systemu
