🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy HELIX V EIGHTEEN DSP

7799,00 

Poprzednia najniższa cena: 7799,00 .

Zestaw zawiera:

7799,00 

Poprzednia najniższa cena: 7799,00 .

HELIX V EIGHTTEEN DSP – Łączność przekraczająca oczekiwania

Niezależnie od tego, czy chodzi o ulepszenie wielokanałowego systemu dźwiękowego premium, czy nawet o zaprojektowanie zupełnie nowej, rozbudowanej konfiguracji audio: HELIX V EIGHTEEN DSP to uniwersalne narzędzie dla każdego z nienasyconymi ambicjami w zakresie systemów audio. Ten uniwersalny cud wyznacza nowe standardy w zakresie ulepszania i wdrażania wysoce złożonych konfiguracji audio. 

Wielofunkcyjność i inteligentna adaptacja dla zapierających dech w piersiach wrażeń dźwiękowych

Zgodnie z koncepcją Pure Class GD, ten 18-kanałowy wzmacniacz łączy wyjątkową jakość dźwięku i wysoką wydajność, zapewniając imponujące wrażenia muzyczne nawet dla najbardziej wymagających audiofilów. Ponadto HELIX V EIGHTEEN DSP oferuje taką samą liczbę 18 wejść wysokiego poziomu z czułością wejściową do 32 V RMS, umożliwiając routing wejścia do wyjścia 1:1. Zwłaszcza gdy wymiana istniejących komponentów stanowi przeszkodę i możliwa jest tylko rozbudowa przez inny wzmacniacz, V EIGHTEEN DSP, ze swoimi rozległymi możliwościami adaptacyjnymi, jest idealnym rozwiązaniem problemu. Zarządzanie niezwykłymi dwudziestoma (20!) oddzielnymi kanałami DSP jest obsługiwane przez dwa niezwykle wydajne „Fixed Point” Audio DSP o rozdzielczości 64 bitów, we współpracy z naszym unikalnym narzędziem DSP PC-Tool.

Nasz Smart Control Port (SCP) upraszcza podłączanie akcesoriów, zapewniając kompaktowe i bezpieczne połączenie wtykowe wraz ze zintegrowanym zasilaniem dla pilotów, takich jak CONDUCTOR lub DIRECTOR . Zintegrowany slot HEC umożliwia rozbudowę systemu, np. strumieniowanie dźwięku HD Bluetooth® , strumieniowanie dźwięku o wysokiej rozdzielczości przez USB i wiele innych.

Przetwarzanie kanałów wirtualnych – tak obecnie wygląda routing sygnału

Adaptacja do nowoczesnych systemów dźwiękowych OE poprzez rosnącą liczbę wejść ma znaczący wpływ na złożoność routingu sygnału wewnątrz wzmacniacza. Zwłaszcza gdy kilka sygnałów wejściowych jest miksowanych razem, a następnie ponownie dzielonych na systemy wielodrożne, konwencjonalne koncepcje routingu szybko osiągają swoje granice. Nowe wieloetapowe „ Virtual Channel Processing ” firmy Audiotec Fischer w połączeniu z uznanym, przyjaznym dla użytkownika oprogramowaniem DSP PC-Tool ułatwia realizację nawet bardzo złożonych konfiguracji systemu. Ponadto pozwala na swobodne przypisywanie naszych zastrzeżonych funkcji dźwiękowych FX, takich jak „RealCenter” lub „Augmented Bass Processing”.

Szybka moc przetwarzania – dzięki ACO

Oczywiście, procesor HELIX V EIGHTEEN DSP jest wyposażony w naszą opatentowaną 32-bitową platformę ACO, która nie tylko ultraszybko przejmuje wszystkie zadania sterowania, ale także obsługuje szereg funkcji audio: zaimplementowano fantastyczne efekty dźwiękowe, takie jak Augmented Bass Processing czy Real Center, a także 18-kanałowy korektor wejściowy z analizatorem sygnału wejściowego (ISA) do łatwej analizy i kompensacji sygnałów wejściowych radia OE, które jest już fabrycznie wyposażone w konfigurację dźwiękową.

DSP PC-Tool 5 z TuneEQ – potężne funkcje zapewniające najlepsze wrażenia dźwiękowe

Oczywiście, HELIX V EIGHTEEN DSP można łatwo skonfigurować za pomocą naszego profesjonalnego i wyjątkowo intuicyjnego narzędzia DSP PC-Tool 5. Znane, liczne opcje ustawień nie pozostawiają nic do życzenia i gwarantują niezwykle precyzyjną regulację dźwięku nawet w przypadku złożonych konfiguracji systemu. A dzięki nowej, zastrzeżonej funkcji TuneEQ do automatycznej korekcji odpowiedzi częstotliwościowej oszczędzasz również dużo czasu podczas optymalizacji dźwięku.

Doskonały dźwięk bez kompromisów

Wydajność dźwiękowa nowego HELIX V EIGHTEEN DSP jest równie imponująca, co zakres jego funkcji. Wysoce wydajna technologia Class GD i doskonałe przetworniki A/D i D/A firmy BurrBrown zapewniają optymalną wydajność dźwięku, najlepszy możliwy stosunek sygnału do szumu i najniższe zniekształcenia. Tak więc, pomimo swojej niezwykle wysokiej elastyczności i superkompaktowej konstrukcji, HELIX V EIGHTEEN DSP jest arcydziełem dźwięku, które wcale nie musi się chować przed absolutną klasą.

Cechy

  • 20 kanałów DSP zapewniających maksymalną elastyczność dzięki ulepszeniom dźwięku wielokanałowego
  • Wzmacniacz 18-kanałowy z koncepcją Pure Class GD, łączący wyjątkową jakość dźwięku z wysoką wydajnością
  • Wysokiej mocy 18-kanałowe wejście wysokiego poziomu z czułością wejściową do 32 V RMS i obwodem ADEP.3
  • 1:1 IOR (Input-to-Output Routing) – taka sama liczba wejść wysokiego poziomu i wyjść wzmacniacza
  • Moc wyjściowa do 160 W RMS na kanał przy 2 Ω
  • TwinDSP Power – dwa niezwykle wydajne procesory DSP audio „fixed point” z 64-bitową pamięcią
  • Technologia VCP (Virtual Channel Processing) umożliwia jeszcze bardziej elastyczną konfigurację w przypadku bardzo złożonych systemów dźwiękowych
  • ACO – zaawansowana platforma 32-bitowego koprocesora dla funkcji systemowych i DSP, takich jak:
    • ISA (Analizator sygnału wejściowego) i InputEQ do łatwej analizy i kompensacji sygnałów wejściowych
    • Efekty dźwiękowe SFX – Augmented Bass Processing, StageXpander, RealCenter i spółka.
  • Kompaktowy, przyszłościowy SCP (Smart Control Port) do podłączania pilotów i akcesoriów
  • Gniazdo HEC dla rozszerzeń systemowych, takich jak strumieniowe przesyłanie dźwięku HD przez Bluetooth ® , strumieniowe przesyłanie dźwięku o wysokiej rozdzielczości przez USB itp.
  • Wejście cyfrowe optyczne w formacie SPDIF i dwa przetworzone wyjścia sygnału
  • Zasilacz z funkcją Start-Stop i rozszerzonym zakresem napięcia wejściowego do 18 V – idealny do nowoczesnych pojazdów elektrycznych
  • Automatyczny przełącznik zdalny
  • Kompaktowa konstrukcja z niskim rozpraszaniem ciepła dzięki niezwykłej wydajności

Cechy szczególne:

Technologia wzmacniacza Pure Class GD

Opatentowana koncepcja Pure Class GD firmy Audiotec Fischers przenosi wydajność konwencjonalnych wzmacniaczy klasy D na wyższy poziom. Zmieniając wewnętrzne napięcie zasilania w zależności od sygnałów wejściowych wzmacniacza, straty jałowe są znacznie zmniejszone, a ogólna wydajność jest bliska maksimum w dowolnym momencie. 
Tak więc rozpraszanie ciepła jest prawie pomijalne, co pozwala na najmniejsze radiatory i najbardziej kompaktowe współczynniki kształtu. Poza tym wzmacniacz Pure Class GD przewyższa konwencjonalne konstrukcje klasy D pod względem jakości dźwięku poprzez wdrożenie całkowicie różnicowej ścieżki sygnału i ulepszonej konstrukcji filtra wyjściowego.

Moc TwinDSP

V EIGHTEEN DSP zawiera dwa najpotężniejsze 64-bitowe procesory sygnału audio firmy Analog Devices o niezwykłej ogólnej mocy obliczeniowej 2,4 miliarda operacji MAC na sekundę. Koncepcja TwinDSP Power umożliwia 20 oddzielnie przetwarzanych kanałów i liczne nowe funkcje dźwiękowe.

ACO – Zaawansowany 32-bitowy koprocesor

Wzmacniacz DSP HELIX V EIGHTEEN zawiera niezwykle wydajny 32-bitowy koprocesor najnowszej generacji do wszystkich zadań monitorowania i komunikacji, zarówno wewnętrznie, jak i zewnętrznie. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji 8-bitowej ten MCU osiąga znacznie wyższe prędkości w odniesieniu do przełączania ustawień i komunikacji danych z naszym oprogramowaniem DSP PC-Tool. Kolejną znaczącą zaletą jest zintegrowany, natywny bootloader koprocesora. Umożliwia on uaktualnienia oprogramowania wszystkich komponentów DSP w celu dostosowania układu ADEP.3 sterowanego mikrokontrolerem, na przykład przy przyszłych modyfikacjach / zmianach w systemie diagnostycznym radia fabrycznego lub jeśli urządzenie zostanie rozszerzone o dodatkowe interfejsy. Ponadto, dzięki nowej pamięci flash, ACO oferuje 10 lokalizacji pamięci dla ustawień dźwięku zamiast typowych dwóch.

Inteligentne wejście wysokiego poziomu ADEP.3

Nowoczesne, fabrycznie montowane radia samochodowe zawierają zaawansowane możliwości diagnozowania podłączonych głośników. W szczególności najnowsze generacje radia samochodowego są wyposażone w dodatkowe funkcje monitorujące, dzięki czemu komunikaty o awariach i utracie określonych funkcji (np. funkcji fader) dość często pojawiają się, jeśli zostanie podłączony wspólny wzmacniacz – ale nie w przypadku V EIGHTEEN DSP.
Nowy obwód ADEP.3 (Advanced Diagnostics Error Protection, 3rd Generation) unika wszystkich tych problemów bez niepotrzebnego obciążania wyjść głośnikowych radia OE podczas wysokich głośności.

Tryb oszczędzania energii

Tryb oszczędzania energii jest wbudowany w podstawową konfigurację. Pozwala on znacząco zmniejszyć zużycie energii przez wzmacniacze podłączone do HELIX V EIGHTEEN DSP, gdy przez ponad 60 sekund nie ma sygnału wejściowego. Należy pamiętać, że w wielu nowoczesnych samochodach z „CAN” lub innymi wewnętrznymi strukturami magistrali może się zdarzyć, że radio pozostanie „niewidocznie” włączone przez okres do 45 minut, nawet po zamknięciu i opuszczeniu samochodu! Gdy „Tryb oszczędzania energii” jest aktywny, zdalne wyjście, a zatem podłączone wzmacniacze, zostaną wyłączone.
V EIGHTEEN DSP ponownie aktywuje zdalne wyjście w ciągu sekundy, jeśli zostanie podany sygnał muzyczny. Można zmienić czas wyłączenia na 60 sekund lub całkowicie dezaktywować „Tryb oszczędzania energii” za pomocą oprogramowania DSP PC-Tool.

Możliwość Start-Stop

Przetwornica częstotliwości układu HELIX V EIGHTEEN DSP zapewnia stałe wewnętrzne napięcie zasilania, nawet jeśli napięcie akumulatora spadnie do 6 V podczas rozruchu silnika.

Uwaga: „Znak słowny Bluetooth® i logo są zarejestrowanymi znakami towarowymi należącymi do Bluetooth SIG, Inc., a wszelkie użycie takich znaków przez Audiotec Fischer GmbH odbywa się na podstawie licencji. Pozostałe znaki towarowe i nazwy handlowe należą do ich odpowiednich właścicieli”.

Funkcje DSP

Korektor strojenia

TuneEQ to niezwykle elastyczna i szczególnie łatwa w użyciu funkcja do automatycznej korekcji odpowiedzi częstotliwościowej. Pojedynczy pomiar na kanał audio lub parę kanałów za pomocą odpowiedniego mikrofonu pomiarowego (np. naszego MTK1) wystarcza, aby TuneEQ niezależnie i precyzyjnie wyregulował korektory do żądanej krzywej odniesienia. TuneEQ wykorzystuje pełny zestaw funkcji korektora parametrycznego, w tym częstotliwość środkową, współczynnik Q i regulację wzmocnienia. A ponieważ wysoce złożone operacje arytmetyczne wymagane do tego są wykonywane w tle, oszczędzasz również dużo czasu podczas optymalizacji dźwięku za pomocą TuneEQ.

Centrum Realne

Funkcja „RealCenter” to algorytm opracowany przez Audiotec Fischer, który podkreśla informacje muzyczne obecne zarówno w lewym, jak i prawym kanale przednim, aby stworzyć unikalny sygnał centralny. W przeciwieństwie do powszechnych procedur, w których sumowane są tylko kanały, intensywność sygnału centralnego jest również dynamicznie kontrolowana przez stereofoniczną zawartość informacyjną kanału lewego i prawego.

Brzmi skomplikowanie, ale ten efekt jest zdumiewający: Oznacza to, że jeśli tylko lewy lub prawy kanał dostarcza sygnał audio, kanał centralny nie będzie go odtwarzał. W przypadku typowych algorytmów poziom głośności kanału centralnego jest zmniejszany tylko o 6 dB (= połowa poziomu głośności). „RealCenter” firmy Audiotec Fischer umożliwia unikalną, poszerzoną scenę dźwiękową zarówno dla kierowcy, jak i współkierowcy w tym samym czasie! Dlatego wady konwencjonalnego kanału centralnego, takie jak natrętna, mała scena dźwiękowa, należą już do przeszłości.

Rozszerzone przetwarzanie basu

Opatentowana przez Audiotec Fischer technologia „Augmented Bass Processing”, składająca się z dwóch rewolucyjnych funkcji dźwiękowych „Dynamic Bass Enhancement” i „SubXpander”, została opracowana specjalnie w celu radykalnej poprawy reprodukcji basów przez subwoofery.

„Dynamic Bass Enhancement” genialnie łączy maksymalny głęboki bas i najwyższe ciśnienie dźwięku – niezależnie od stylu muzyki lub kontroli tonów w jednostce głównej. W zależności od sygnału wejściowego „Dynamic Bass Enhancement” wzmacnia niższy zakres częstotliwości i zmienia częstotliwość odcięcia filtra poddźwiękowego. Rezultatem jest znacznie mocniejsza i głębsza odpowiedź basowa przy niskim i średnim poziomie głośności bez ryzyka przeciążenia subwoofera ani mechanicznie, ani elektrycznie przy wysokim poziomie głośności. To po prostu fascynujące, jaka wydajność basowa jest nagle możliwa.

Jeśli chcesz uzyskać jeszcze niższy i „ciemniejszy” bas, możesz dodatkowo aktywować „SubXpander”. W ten sposób do tonów podstawowych w zakresie częstotliwości od 50 do 100 Hz dodawane są tony subharmoniczne.

Dane techniczne

Moc RMS ≤ 1% THD+N
– @ 4 OhmyKanał 1 – 12: 70 watów
Kanał 13 – 18: 75 watów
– @ 2 OhmyKanał 13 – 18: 120 watów
– @ 1 Ohm– 
– mostkowane przy 4 omach– 
– mostkowane przy 2 omach– 
Maksymalna moc wyjściowa na kanał*Kanał 1 – 12: Do 100 W RMS przy 3 omach
Kanały 13 – 18: Do 160 W RMS przy 2 omach
Technologia wzmacniaczaCzysta klasa GD
Wejścia6 x RCA / Cinch
18 x wejście głośnikowe o wysokim poziomie
1 x optyczne SPDIF (12 – 96 kHz)
1 x wejście zdalne
Czułość wejściowaRCA / Cinch: maks. 4 lub 8 V
Wysoki poziom: maks. 16 lub 32 V
Impedancja wejściowa RCA / Cinch12 kiloomów
Wysoki poziom impedancji wejściowej9 – 33 Ohm lub 20 kOhm z ADEP.3
Wyjścia18 x Wyjście głośnikowe
2 x RCA / Cinch
2 x Wyjście zdalne
Napięcie wyjściowe RCA / Cinch3 wolty
Odpowiedź częstotliwościowa20Hz – 22,000Hz
Rozdzielczość DSP64 bity
Moc DSP2 x 295 MHz (2,4 miliarda operacji MAC na sekundę)
Częstotliwość próbkowania48kHz
Typ DSP2 x procesor sygnału audio
Konwertery sygnałówA/D: BurrBrown 24 bity
C/A: BurrBrown 24 bity
Stosunek sygnału do szumu wejścia cyfrowego107 dB (A-ważony)
Stosunek sygnału do szumu wejścia analogowego102 dB (ważony A)
Zniekształcenia (THD)< 0,015% 
Współczynnik tłumienia> 50
Napięcie robocze10,5 – 18 V (maks. 5 sek. do 6 V)
Moc znamionowaPrąd stały 12 V ⎓ 108 A maks.
Prąd jałowy1.3 A
Maksymalny prąd wyjściowy zdalny500mA
Zakres temperatury roboczej-40° C do +70° C
Bezpiecznik3 x 30 A bezpiecznik LP-Mini (APS)
Dodatkowe funkcjeGniazdo HEC, obwód ADEP.3, port Smart Control, automatyczny przełącznik zdalny, koprocesor 32-bitowy
Wymiary (wys. x szer. x gł.)44 x 255 x 220 mm /
1,73 x 10,04 x 8,66 cala

* W typowych zastosowaniach wielokanałowych (system 2-/3-drożny + tył + subwoofer)

Zakres dostawy

1 x Wzmacniacz HELIX V EIGHTEEN DSP
4 x Kabel do podłączenia głośników
1 x Kabel USB
2 x Klucz imbusowy
1 x Materiały montażowe
1 x Instrukcja obsługi

Specyfikacja

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
HELIX V EIGHTEEN DSP HELIX V EIGHTEEN DSP
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 4
  • Moc przy 2Ω: 4x110 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 2x220
  • Hi Level Input: Tak

1099,00 

Poprzednia najniższa cena: 1099,00 .

  • Liczba kanałów: 2
  • Moc przy 2Ω: 2x105 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 1x220
  • Hi Level Input: Tak

349,00 

Poprzednia najniższa cena: 349,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 2Ω: 1x3000 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D

1899,00 

Poprzednia najniższa cena: 1899,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas