🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —>
tkasnd21i19dsaiu213921ska

Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy DLS Signature S1 24V

DLS Signature S1 24V to 1-kanałowy monoblok do subwoofera dla instalacji 24 V. THD <0,06% i S/N 94 dB. LPF 35–250 Hz, subsonic 30 Hz, faza 0/180° oraz bass boost 0–6 dB.

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1 x 1100 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

Lub skorzystaj z konfiguratora →

Dobierz sprzęt idealnie dopasowany do marki, modelu i rocznika.

Lub skorzystaj z kalkulatora →

Dobierz zakres wyciszenia, materiały i sprawdź koszt w 3 prostych krokach.

2699,00 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 2699,00 .

-
+

Zestaw zawiera:

2699,00 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 2699,00 .

-
+

DLS Signature S1 24V – 1-kanałowy wzmacniacz mono 24 V do subwoofera

W wielu instalacjach 24 V problem nie leży w samym subwooferze, ale w tym, że wzmacniacz nie potrafi utrzymać basu pod kontrolą. Efekt? Niskie tony robią się ociężałe, pojawia się szum w tle, a przy głośniejszym słuchaniu znika precyzja, która powinna budować klimat w kabinie. Jeśli chcesz, by system w aucie ciężarowym lub innym pojeździe z instalacją 24 V grał pewnie, czysto i z odpowiednim zapasem, potrzebujesz monobloku zaprojektowanego z myślą o jakości, a nie tylko o samej mocy.

DLS Signature S1 24V to wzmacniacz z serii stworzonej z naciskiem na bardzo niskie zniekształcenia, wysoki stosunek sygnału do szumu i dopracowaną sekcję zasilania oraz chłodzenia. Ten model pozwala wydobyć z subwoofera bardziej zwarty, głębszy i lepiej kontrolowany dół pasma, bez niepotrzebnego podbarwienia i bez wrażenia chaosu przy wyższych poziomach głośności. Co zyskujesz? Więcej muzyki, mniej kompromisów i bas, który nie dominuje przypadkowo, tylko pracuje dokładnie tak, jak powinien.

Dlaczego DLS Signature S1 24V to dobry wybór?

  • Wersja 24 V – bezproblemowa współpraca z instalacjami 24-woltowymi i pewna baza pod solidny system basowy
  • Współczynnik tłumienia >150 – lepsza kontrola membrany subwoofera, szybszy atak i bardziej zwarty dół pasma
  • THD <0,06% przy 3 W oraz <0,09% przy 400 W – czystsze brzmienie także wtedy, gdy system pracuje mocniej
  • Stosunek sygnału do szumu 94 dB – mniej szumu w tle i większa czytelność detali w niskich częstotliwościach
  • Czułość wejściowa 1-4 V – łatwiejsze dopasowanie do źródła sygnału i stabilniejsze strojenie całego toru
  • Podbicie basu 0 do +6 dB przy 45 Hz – możliwość dodania masy tam, gdzie system naprawdę tego potrzebuje
  • Filtr poddźwiękowy 30 Hz oraz przełącznik fazy 0/180° – prostsze zgranie subwoofera z resztą nagłośnienia
  • Wewnętrzny wentylator chłodzący – większy spokój podczas długiej pracy i lepsza stabilność termiczna wzmacniacza

To monoblok dla kierowców, którzy chcą usłyszeć realny upgrade: bardziej punktowy bas, czystsze tło i większą kontrolę nad systemem w aucie 24 V, bez przypadkowego dudnienia i bez utraty muzykalności.

DLS Signature S1 24V wzmacniacz mono 24 V

Technologia Signature Series – czystość sygnału i kontrola nad basem

Na pierwszy rzut oka widać, że DLS postawił tu na masywną, żebrowaną obudowę radiatora, która nie jest tylko elementem stylistycznym. To konstrukcja wspierająca odprowadzanie ciepła i stabilną pracę układu, a dodatkowo wzmacniacz korzysta z wewnętrznego wentylatora chłodzącego. Dlaczego to ważne? Bo w monobloku napędzającym subwoofer stabilność termiczna przekłada się na powtarzalne brzmienie i mniejsze ryzyko spadku kontroli wtedy, gdy słuchasz głośno przez dłuższy czas.

Od strony strojenia dostajesz komplet narzędzi, które naprawdę pomagają dopasować system do auta: wejścia RCA, wejście wysokopoziomowe, regulację GAIN 1V-4V, filtr L.P.F 35-250 Hz, podbicie basu 0-6 dB i przełącznik fazy 0/180°. Producent podkreśla także możliwość pracy z DSP z pominięciem zbędnej ingerencji w sygnał przed stopniem mocy. Rezultat? Łatwiejsze strojenie, czystszy tor audio i bas, który da się ustawić dokładnie pod samochód, subwoofer i własne preferencje.

DLS Signature S1 24V panel regulacji i wejścia

Efekt w aucie – bas, który nie dudni, tylko buduje fundament muzyki

Po montażu dobrze zestrojonego DLS Signature S1 24V dół pasma przestaje być przypadkowym hałasem w tle. Bas schodzi niżej, ale jednocześnie staje się szybszy i bardziej czytelny. Stopa perkusji ma wyraźniejszy kontur, linia basowa nie rozlewa się po kabinie, a subwoofer zaczyna pracować jak pełnoprawny element systemu, a nie dodatek mający tylko robić wrażenie głośnością.

Rezultat? Większa swoboda słuchania na co dzień i podczas dłuższych tras. Dzięki regulacji fazy, filtrowi poddźwiękowemu oraz możliwości dopasowania czułości wejściowej łatwiej zgrać wzmacniacz z resztą toru audio. To szczególnie ważne w pojazdach 24 V, gdzie liczy się nie tylko moc, ale też przewidywalność pracy i brzmienie, które nie męczy po godzinie jazdy.

Zawartość zestawu:

  • 1 × wzmacniacz mono DLS Signature S1 24V
  • 1 × przewód z wtyczką 4-pin do podłączenia akcesoriów/wejścia
DLS Signature S1 24V przewód 4-pin w zestawie

Specyfikacja

Damping factor>150
Filtr Low Pass35-250, 12/24
Filtr Subsonic30, ON/OFF
Hi Level InputTak
Klasa wzmacniaczaD
Liczba kanałów1
Moc RMS 1 Ohm [W]1 x 1100
Moc RMS 2 Ohm [W]1 x 900
Moc RMS 4 Ohm [W]1 x 500
Pasmo przenoszenia [Hz]10-250
SN Ratio94
Typ produktuWzmacniacz Mono 1-kanałowy
Waga [kg]2.9
Zniekształcenia THD<0.06 @ 3, 20-300; <0.09 @ 400, 100

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dobierz maty IDEALNIE DOPASOWANE do typu auta i zakresu wyciszenia

Nie wiesz, ile mat potrzebujesz? Policz to w naszym kalkulatorze w 3 krokach.

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
DLS Signature S1 24V DLS Signature S1 24V
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 2
  • Moc przy 2Ω: 2x170 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 1x340
  • Hi Level Input: Tak

1399,00 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 1399,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

899,00 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 899,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x5000 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D

2799,00 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 2799,00 .

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.