Powered by Smartsupp

🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —>
tkasnd21i19dsaiu213921ska

Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

BYP28 Bypass Jaguar / Land Rover

BYP28 Bypass Jaguar / Land Rover to wiązka T-harness do bezinwazyjnego wpięcia w radio OEM (zasilanie i przewody głośnikowe). Ułatwia montaż wzmacniacza, hands-free lub konwertera high-low. Pasuje m.in. do Jaguar X/S/XJ (od 2002/2003) i Land Rover Discovery 2004–2012.

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

Lub skorzystaj z konfiguratora →

Dobierz sprzęt idealnie dopasowany do marki, modelu i rocznika.

Lub skorzystaj z kalkulatora →

Dobierz zakres wyciszenia, materiały i sprawdź koszt w 3 prostych krokach.

71,99 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 71,99 .

-
+

Zestaw zawiera:

71,99 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 71,99 .

-
+

BYP28 Bypass Jaguar / Land Rover – wiązka T do bezinwazyjnej rozbudowy car audio

Fabryczne audio często ogranicza rozbudowę systemu bardziej, niż się wydaje. Gdy chcesz dołożyć wzmacniacz, zestaw głośnomówiący albo przetwornik high-low, szybko pojawia się ten sam problem: jak wpiąć się w instalację, nie przecinając przewodów i nie ryzykując uszkodzenia oryginalnej wiązki radia. Właśnie na tym etapie liczy się rozwiązanie, które daje dostęp do sygnałów i zasilania w sposób uporządkowany, odwracalny i bezpieczny dla fabrycznej instalacji.

BYP28 Bypass Jaguar / Land Rover to wiązka przewodów typu T, która pozwala odłączyć przewody zasilania oraz głośnikowe od wiązki radia samochodowego bez naruszania oryginalnego okablowania. Dzięki temu możesz rozbudować system audio lub dodać dodatkowe urządzenia, zachowując funkcjonalność jednostki centralnej OEM. To rozwiązanie szczególnie ważne wtedy, gdy zależy Ci na czystym montażu, łatwiejszym serwisie i możliwości przywrócenia auta do stanu fabrycznego bez śladów ingerencji.

Dlaczego BYP28 to dobry wybór?

  • Wiązka typu T – umożliwia wpięcie się w instalację bez cięcia i uszkadzania fabrycznych przewodów
  • Obsługa linii zasilania i głośników – ułatwia integrację dodatkowych elementów systemu car audio
  • Zachowanie funkcji radia OEM – modernizujesz system bez rezygnacji z fabrycznej jednostki centralnej
  • Lepsza baza pod wzmacniacz – szybciej i czyściej przygotujesz instalację do rozbudowy
  • Kompatybilność z urządzeniami hands-free – możesz dodać funkcje wygody bez ingerencji w seryjne okablowanie
  • Współpraca z przetwornikami high-low – łatwiej pobierzesz sygnał do dalszej obróbki w systemie audio
  • Dedykowane zastosowanie do wybranych modeli – rozwiązanie przygotowane pod Jaguar i Land Rover, co zyskujesz w postaci pewniejszego montażu
  • Odwracalna instalacja – rezultat? łatwiejszy demontaż i mniejsze ryzyko problemów przy późniejszych zmianach

To produkt dla kierowców, którzy chcą rozbudować swoje car audio rozsądnie: bez przecinania fabrycznej instalacji, bez chaosu w przewodach i z większą kontrolą nad tym, jak ma działać cały system po montażu.

BYP28 Bypass Jaguar Land Rover wiązka T car audio

Konstrukcja bypass T-harness – czystsza integracja z instalacją OEM

Sercem tego rozwiązania jest układ wiązki typu T, czyli konstrukcja, która wpinana jest pomiędzy fabryczne złącza instalacji a radio OEM. Dzięki temu przewody odpowiedzialne za zasilanie oraz sygnał głośnikowy pozostają nienaruszone, a Ty zyskujesz kontrolowany punkt dostępu do instalacji. Dlaczego to ważne? Bo każda rozbudowa wykonana bez cięcia seryjnych kabli jest po prostu bezpieczniejsza, bardziej przewidywalna i łatwiejsza do cofnięcia.

W praktyce BYP28 działa jak pomost integracyjny między fabrycznym systemem a dodatkowymi urządzeniami. Możesz wykorzystać go przy montażu wzmacniacza, zestawu głośnomówiącego lub przetwornika high-low, zachowując porządek w instalacji i ograniczając ryzyko błędów montażowych. Trzeba jednocześnie pamiętać, że w autach z aktywnymi systemami dźwiękowymi OEM działanie wiązki może być ograniczone albo niemożliwe, dlatego poprawne dopasowanie do konkretnej wersji nagłośnienia ma realne znaczenie już na etapie planowania upgrade’u.

BYP28 Bypass Jaguar Land Rover złącza wiązki T

Efekt w aucie – upgrade, który nie niszczy fabrycznej instalacji

Po montażu zyskujesz przede wszystkim czystszą i bardziej profesjonalną bazę pod dalszą rozbudowę. Zamiast prowizorycznych połączeń i przecinania seryjnych kabli, masz uporządkowane wpięcie w instalację auta. Efekt? Łatwiejszy montaż dodatkowych urządzeń, mniej stresu przy serwisie i większa pewność, że fabryczne radio nadal będzie pracowało tak, jak powinno. To szczególnie ważne w samochodach, w których chcesz poprawić audio bez nieodwracalnych zmian.

BYP28 przewidziano do zastosowania w wybranych modelach: Jaguar X-Type od 2003, Jaguar S-Type od 2002, Jaguar X16/XJ8/XJR od 2002 oraz Land Rover Discovery 2004-2012. Jeśli planujesz dołożenie wzmacniacza lub konwertera sygnału, taka wiązka pozwala zrobić to w bardziej świadomy sposób. Warto jedynie pamiętać, że przy aktywnych systemach OEM kompatybilność może być ograniczona — i właśnie to warto sprawdzić przed montażem, aby cały upgrade przyniósł dokładnie taki rezultat, jakiego oczekujesz.

Zawartość zestawu:

  • 1 × wiązka przewodów T BYP28 Bypass Jaguar / Land Rover
BYP28 Bypass Jaguar Land Rover wiązka do rozbudowy audio

Specyfikacja

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

OFC czy CCA – o co chodzi z tymi skrótami przy kablach zasilających? To kluczowa różnica!

OFC (Oxygen Free Copper): Czysta miedź beztlenowa. Najlepiej przewodzi prąd, nie utlenia się i nie śniedzieje. Jest droższa, ale tak naprawdę niezbędny.

CCA (Copper Clad Aluminum): Aluminium miedziowane. Jest tańsze i lżejsze, ale to koniec jego zalet. Całkowicie nie polecamy jego stosowania w systemach car-audio.

Bezpiecznik musi znaleźć się na kablu zasilającym jak najbliżej akumulatora (maksymalnie 30 cm od klemy). Dlaczego? Ponieważ bezpiecznik chroni samochód przed pożarem w razie zwarcia kabla do karoserii. Jeśli przewód przetrze się za bezpiecznikiem, on „strzeli” i odetnie prąd. Jeśli przetrze się przed nim – dojdzie do pożaru.

Najprawdopodobniej tak. To tzw. pętla masy lub zakłócenia indukowane w kablach sygnałowych RCA. Aby tego uniknąć:

Nigdy nie kładź przewodów sygnałowych (RCA) obok przewodów zasilających. Prowadź je po przeciwnych stronach samochodu (np. zasilanie lewym progiem, sygnał prawym).

To cienki przewód (zazwyczaj niebieski), który informuje wzmacniacz, że radio zostało włączone. Podłączamy go do wyjścia sterującego w radiu (opisanego jako REM lub Antenowy). Dzięki niemu wzmacniacz nie pracuje cały czas i nie rozładowuje akumulatora, gdy auto stoi na parkingu.

AGU: Szklane rurki, stosowane w mniejszych instalacjach (do 60-80A). Czasem potrafią „nie stykać” w oprawkach pod wpływem wibracji.
ANL: Duże, płaskie bezpieczniki do systemów o bardzo dużej mocy (powyżej 100-150A). Bardzo pewne połączenie.
Mini-ANL: Obecnie standard w car-audio. Łączą pewność styku wersji ANL z mniejszym rozmiarem.

Użyj dedykowanych kostek głośnikowych. To krótkie przewody, które z jednej strony mają wtyk pasujący do Twojej fabrycznej instalacji, a z drugiej standardowe konektory do nowych głośników. Dzięki temu montaż jest w 100% odwracalny – ważne przy autach leasingowych!

Dobór przekroju kabla nie jest kwestią przypadku ani „estetyki” – to czysta matematyka oparta na fizyce. Aby Twoja instalacja była bezpieczna i wydajna, musisz wziąć pod uwagę dwa parametry: łączną moc RMS wszystkich wzmacniaczy oraz długość przewodu (od akumulatora do wzmacniacza).

Moc RMS to podstawa: To ona określa, ile prądu (Amperów) będzie płynąć przez przewód. Im wyższa moc, tym grubszy musi być przewód, aby uniknąć spadków napięcia i nagrzewania się instalacji.
Długość ma znaczenie: Ten sam wzmacniacz zamontowany pod fotelem (krótki przewód) może pracować na cieńszym przewodzie niż ten zamontowany w bagażniku (długi przewód ok. 5m). Im dłuższa droga prądu, tym większy opór, dlatego przy dłuższych odcinkach musisz zwiększyć przekrój kabla.
Skorzystaj z tabel: Nie musisz tego liczyć ręcznie. W internecie znajdziesz ogólnodostępne tabele doboru przewodów, które na skrzyżowaniu wartości RMS oraz długości (m) wskażą Ci konkretną wartość w mm.

Pobór prądu (A)do 2 metrówdo 5 metrówdo 7 metrów
0 – 20 A6 mm²10 mm²16 mm²
20 – 40 A10 mm²16 mm²20 mm²
40 – 60 A16 mm²25 mm²35 mm²
60 – 100 A20 mm²35 mm²50 mm²
100 – 150 A35 mm²50 mm²70 mm²

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dobierz maty IDEALNIE DOPASOWANE do typu auta i zakresu wyciszenia

Nie wiesz, ile mat potrzebujesz? Policz to w naszym kalkulatorze w 3 krokach.

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
BYP28 Bypass Jaguar / Land Rover BYP28 Bypass Jaguar / Land Rover
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

149,00 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 149,00 .

649,00 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 649,00 .

  • Materiał: miedź beztlenowa OFC
  • Długość [m]: 1.5

44,00 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 44,00 .

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.