Powered by Smartsupp

🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —>
tkasnd21i19dsaiu213921ska

Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

BYP1 Bypass Ford Ranger (2AB) 12/2011-12/2015 2 przełączniki

Wiązka T BYP1 do Ford Ranger (2AB) 12/2011-12/2015. Rozdziela 1 moduł z 2 funkcjami na 2 osobne przełączniki; w zestawie 2 przełączniki. Akcesorium do panelu ACV 2-DIN 381114-31.

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

Lub skorzystaj z konfiguratora →

Dobierz sprzęt idealnie dopasowany do marki, modelu i rocznika.

Lub skorzystaj z kalkulatora →

Dobierz zakres wyciszenia, materiały i sprawdź koszt w 3 prostych krokach.

273,99 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 273,99 .

-
+

Zestaw zawiera:

273,99 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 273,99 .

-
+

BYP1 Bypass Ford Ranger (2AB) 12/2011-12/2015 2 przełączniki – wiązka T do rozdzielenia funkcji panelu

Przy modernizacji kokpitu i montażu akcesoriów 2-DIN często pojawia się ten sam problem: fabryczne funkcje są zebrane w jednym miejscu, a nowy panel wymaga innego układu elementów. Efekt? Trzeba nie tylko dopasować ramkę, ale też sensownie rozdzielić obsługę przełączników tak, aby wnętrze auta nadal było wygodne i czytelne w codziennym użytkowaniu. Właśnie w takich sytuacjach liczy się dobrze przygotowana wiązka, która porządkuje montaż i pozwala zachować kluczowe funkcje w odpowiednich miejscach.

BYP1 Bypass Ford Ranger (2AB) 12/2011-12/2015 2 przełączniki to wiązka T przygotowana do Forda Rangera (2AB) z lat 12/2011-12/2015, przeznaczona jako akcesorium do płyty czołowej ACV 2-DIN 381114-31. Jej zadaniem jest rozdzielenie rozwiązania z 1 przełącznikiem i 2 funkcjami na 2 osobne jednostki przełączników. W zestawie znajdują się same przełączniki, dlatego otrzymujesz komplet potrzebny do uporządkowania tej części zabudowy.

Dlaczego BYP1 to dobry wybór? Bo nie chodzi tu wyłącznie o sam przewód. To element, który pomaga połączyć estetykę montażu z praktyką codziennej jazdy. Osobne moduły przełączników, dedykowane zastosowanie do konkretnego modelu oraz odpowiednio przygotowana wiązka sprawiają, że cały retrofit jest bardziej logiczny, czytelny i przewidywalny.

  • Dedykowane zastosowanie: Ford Ranger (2AB) 12/2011-12/2015 – łatwiej dopasować rozwiązanie do właściwej wersji pojazdu
  • Wiązka typu T – ułatwia wpięcie adaptera pomiędzy istniejące elementy instalacji
  • 2 przełączniki w zestawie – rozdzielasz 1 moduł z 2 funkcjami na 2 osobne jednostki
  • Akcesorium do płyty czołowej ACV 2-DIN 381114-31 – wspiera poprawne przygotowanie panelu pod rozbudowę systemu
  • Obsługa świateł awaryjnych – zachowujesz dostęp do ważnej funkcji w osobnym przełączniku
  • Różowy przewód +12 V dla obwodu podświetlenia świateł awaryjnych – pozwala prawidłowo uwzględnić obwód świetlny
  • Wiązka z kilkoma złączami – porządkuje połączenia i ułatwia orientację podczas montażu
  • Panelowe moduły przełączników z zatrzaskami – pomagają stabilnie osadzić elementy w miejscu montażu

To produkt dla kierowców, którzy chcą przeprowadzić modernizację kokpitu bez chaosu w instalacji, zachować funkcjonalność przełączników i uzyskać bardziej dopracowany rezultat przy montażu akcesoriów 2-DIN w Fordzie Rangerze.

BYP1 Bypass Ford Ranger wiązka T z 2 przełącznikami

Konstrukcja, która porządkuje montaż od strony panelu i złączy

W BYP1 kluczowe są dwa osobne moduły przełączników oraz wiązka typu T zakończona kilkoma złączami. Taka budowa odpowiada za rozdzielenie funkcji na dwa niezależne elementy obsługi, co ma znaczenie wtedy, gdy układ panelu po montażu akcesoriów 2-DIN wymaga innej organizacji niż rozwiązanie fabryczne. Z perspektywy użytkownika oznacza to bardziej intuicyjny układ i mniejsze ryzyko prowizorycznych przeróbek.

Na uwagę zasługuje także sama forma elementów. Obudowy przełączników z kołnierzem i bocznymi zatrzaskami są przygotowane do osadzenia w panelu, a kolorowo rozróżnione złącza oraz przewody ułatwiają orientację przy składaniu całości. Dodatkowo producent wskazuje różowy przewód +12 V dla obwodu podświetlenia świateł awaryjnych, co jest ważne przy poprawnym uwzględnieniu tej funkcji w instalacji. Rezultat? Montaż staje się bardziej przewidywalny, a gotowe rozwiązanie wygląda i działa spójniej.

BYP1 Bypass Ford Ranger detale konstrukcji modułów przełączników

Efekt w aucie – bardziej uporządkowany panel i wygodniejsza obsługa funkcji

Po zastosowaniu tej wiązki zyskujesz przede wszystkim lepiej zorganizowaną strefę sterowania w aucie. Zamiast jednego rozwiązania łączącego dwie funkcje otrzymujesz dwa osobne przełączniki, co poprawia czytelność panelu i ułatwia codzienne korzystanie z funkcji przypisanych do tej części kokpitu. To szczególnie ważne przy przebudowie konsoli pod akcesoria 2-DIN, gdzie liczy się nie tylko sam montaż, ale też finalny komfort użytkowania.

Co zyskujesz w praktyce? Bardziej spójny rezultat, mniej kompromisów przy instalacji i komplet elementów, które od razu pokazują, jak ma wyglądać docelowy układ. Dzięki obecności wiązki, złączy i dwóch modułów przełączników całość jest przygotowana pod konkretną aplikację w Fordzie Rangerze, a to po prostu ułatwia osiągnięcie schludnego i funkcjonalnego efektu.

Zawartość zestawu:

  • 1 × wiązka T BYP1 do Ford Ranger (2AB) 12/2011-12/2015
  • 1 × przełącznik z symbolem świateł awaryjnych
  • 1 × drugi moduł przełącznika do rozdzielonego układu funkcji
  • 1 × zintegrowany przewód różowy +12 V dla obwodu podświetlenia świateł awaryjnych
BYP1 Bypass Ford Ranger komplet zestawu z wiązką i przełącznikami

Specyfikacja

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

OFC czy CCA – o co chodzi z tymi skrótami przy kablach zasilających? To kluczowa różnica!

OFC (Oxygen Free Copper): Czysta miedź beztlenowa. Najlepiej przewodzi prąd, nie utlenia się i nie śniedzieje. Jest droższa, ale tak naprawdę niezbędny.

CCA (Copper Clad Aluminum): Aluminium miedziowane. Jest tańsze i lżejsze, ale to koniec jego zalet. Całkowicie nie polecamy jego stosowania w systemach car-audio.

Bezpiecznik musi znaleźć się na kablu zasilającym jak najbliżej akumulatora (maksymalnie 30 cm od klemy). Dlaczego? Ponieważ bezpiecznik chroni samochód przed pożarem w razie zwarcia kabla do karoserii. Jeśli przewód przetrze się za bezpiecznikiem, on „strzeli” i odetnie prąd. Jeśli przetrze się przed nim – dojdzie do pożaru.

Najprawdopodobniej tak. To tzw. pętla masy lub zakłócenia indukowane w kablach sygnałowych RCA. Aby tego uniknąć:

Nigdy nie kładź przewodów sygnałowych (RCA) obok przewodów zasilających. Prowadź je po przeciwnych stronach samochodu (np. zasilanie lewym progiem, sygnał prawym).

To cienki przewód (zazwyczaj niebieski), który informuje wzmacniacz, że radio zostało włączone. Podłączamy go do wyjścia sterującego w radiu (opisanego jako REM lub Antenowy). Dzięki niemu wzmacniacz nie pracuje cały czas i nie rozładowuje akumulatora, gdy auto stoi na parkingu.

AGU: Szklane rurki, stosowane w mniejszych instalacjach (do 60-80A). Czasem potrafią „nie stykać” w oprawkach pod wpływem wibracji.
ANL: Duże, płaskie bezpieczniki do systemów o bardzo dużej mocy (powyżej 100-150A). Bardzo pewne połączenie.
Mini-ANL: Obecnie standard w car-audio. Łączą pewność styku wersji ANL z mniejszym rozmiarem.

Użyj dedykowanych kostek głośnikowych. To krótkie przewody, które z jednej strony mają wtyk pasujący do Twojej fabrycznej instalacji, a z drugiej standardowe konektory do nowych głośników. Dzięki temu montaż jest w 100% odwracalny – ważne przy autach leasingowych!

Dobór przekroju kabla nie jest kwestią przypadku ani „estetyki” – to czysta matematyka oparta na fizyce. Aby Twoja instalacja była bezpieczna i wydajna, musisz wziąć pod uwagę dwa parametry: łączną moc RMS wszystkich wzmacniaczy oraz długość przewodu (od akumulatora do wzmacniacza).

Moc RMS to podstawa: To ona określa, ile prądu (Amperów) będzie płynąć przez przewód. Im wyższa moc, tym grubszy musi być przewód, aby uniknąć spadków napięcia i nagrzewania się instalacji.
Długość ma znaczenie: Ten sam wzmacniacz zamontowany pod fotelem (krótki przewód) może pracować na cieńszym przewodzie niż ten zamontowany w bagażniku (długi przewód ok. 5m). Im dłuższa droga prądu, tym większy opór, dlatego przy dłuższych odcinkach musisz zwiększyć przekrój kabla.
Skorzystaj z tabel: Nie musisz tego liczyć ręcznie. W internecie znajdziesz ogólnodostępne tabele doboru przewodów, które na skrzyżowaniu wartości RMS oraz długości (m) wskażą Ci konkretną wartość w mm.

Pobór prądu (A)do 2 metrówdo 5 metrówdo 7 metrów
0 – 20 A6 mm²10 mm²16 mm²
20 – 40 A10 mm²16 mm²20 mm²
40 – 60 A16 mm²25 mm²35 mm²
60 – 100 A20 mm²35 mm²50 mm²
100 – 150 A35 mm²50 mm²70 mm²

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dobierz maty IDEALNIE DOPASOWANE do typu auta i zakresu wyciszenia

Nie wiesz, ile mat potrzebujesz? Policz to w naszym kalkulatorze w 3 krokach.

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
BYP1 Bypass Ford Ranger (2AB) 12/2011-12/2015 2 przełączniki BYP1 Bypass Ford Ranger (2AB) 12/2011-12/2015 2 przełączniki
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

1399,00 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 1399,00 .

149,00 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 149,00 .

  • Materiał: 100% miedź beztlenowa (OFC)
  • Długość [m]: 5,2 m przewód zasilający + 1 m przewód masowy + 10 m przewód głośnikowy 2x1,25 mm² + 5 m RCA + 5 m remote

639,00 

Poprzednia najniższa cena przed obniżką: 639,00 .

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.