🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Zaciski oczkowe L2RT21W AutoConnect M8/M12 do przewodów 21 mm²

AutoConnect L2RT21W to para cynowanych zacisków oczkowych do przewodów zasilających 21 mm² / 4 AWG. Otwory M8 i M12, zamknięta tuleja zaciskowa. Miedziany rdzeń z otworem lutowniczym.

14,00 

Poprzednia najniższa cena: 14,00 .

5 sztuk sprzedanych

Na stanie

-
+

Zestaw zawiera:

14,00 

Poprzednia najniższa cena: 14,00 .

Na stanie

-
+

AutoConnect L2RT21W – para zacisków oczkowych 21 mm² z otworami M8 i M12

W instalacji car audio bardzo często o końcowym efekcie nie decyduje wyłącznie wzmacniacz, subwoofer czy przewód zasilający, ale także sposób zakończenia kabla. Jeśli połączenie przy akumulatorze, uchwycie bezpiecznika albo bloku rozdzielczym jest niewygodne, mało pewne lub podatne na korozję, cały system traci na niezawodności. To właśnie tutaj liczy się precyzja montażu, solidny styk i element, który wytrzyma codzienną pracę w samochodzie.

AutoConnect L2RT21W to prosta, ale bardzo praktyczna para zacisków oczkowych zaprojektowana do przewodów zasilających 21 mm². W zestawie otrzymujesz dwa różne oczka: jedno M8 i jedno M12, dzięki czemu łatwiej dopasujesz zakończenie przewodu do konkretnego punktu montażowego. Cynowana powierzchnia pomaga chronić złącze przed korozją, a miedziany rdzeń wspiera sprawny przepływ prądu w instalacji zasilającej.

Dlaczego AutoConnect L2RT21W to dobry wybór?

  • Para konektorów oczkowych – od razu masz komplet do wykonania dwóch zakończeń przewodu lub jednego odcinka z dopasowaniem do różnych punktów montażu
  • Przewód 21 mm² – rozwiązanie przygotowane do pracy z grubszym kablem zasilającym stosowanym w instalacjach car audio
  • Otwory M8 i M12 – większa elastyczność przy podłączaniu do akumulatora, uchwytu bezpiecznika czy rozdzielacza zasilania
  • Miedziany rdzeń z otworem lutowniczym – ułatwia uzyskanie mocnego, przewodzącego połączenia i pewnego osadzenia przewodu
  • Cynowana powierzchnia – lepsza ochrona antykorozyjna, co ma znaczenie w aucie narażonym na wilgoć i zmiany temperatur
  • Zamknięta tuleja zaciskowa – przewód trzyma się stabilnie, a połączenie wygląda schludnie i profesjonalnie
  • Czerwona i czarna koszulka termokurczliwa – łatwiej oznaczysz polaryzację i dodatkowo zabezpieczysz miejsce zakończenia kabla

To produkt dla kierowców, którzy chcą wykonać zasilanie car audio porządnie, bez przypadkowych półśrodków. Jeśli zależy Ci na czystym montażu, pewnym styku i elementach, które po prostu robią swoją robotę, AutoConnect L2RT21W daje dokładnie to, co w takim zastosowaniu jest najważniejsze.

Konstrukcja, która robi różnicę przy zasilaniu

W modelu AutoConnect L2RT21W kluczową rolę odgrywa miedziany rdzeń, bo to właśnie on odpowiada za sprawne przewodzenie prądu między przewodem a punktem podłączenia. Dodatkowy otwór lutowniczy daje więcej możliwości przygotowania końcówki kabla, a to przekłada się na stabilniejsze i pewniejsze połączenie tam, gdzie przepływ prądu musi pozostać bezproblemowy.

Równie ważna jest cynowana, wysoko przewodząca powłoka, która zabezpiecza konektory przed korozją i pomaga utrzymać ich trwałość w trudnym środowisku samochodu. Zamknięta tuleja zaciskowa dobrze obejmuje przewód, dzięki czemu połączenie jest solidne nie tylko elektrycznie, ale również mechanicznie. Rezultat? Montaż wygląda estetycznie, a cały tor zasilania jest lepiej przygotowany do długiej, bezproblemowej pracy.

Efekt w aucie – pewniejsze podłączenie, czystszy montaż

Po zastosowaniu odpowiednio dobranych końcówek zasilanie przestaje być słabym punktem instalacji. Przewód łatwiej podłączyć do śruby zacisku akumulatora, uchwytu bezpiecznika czy bloku rozdzielczego, a całe połączenie jest bardziej uporządkowane i profesjonalne. Co zyskujesz? Szybszy montaż, pewniejszy styk i lepszą trwałość w codziennym użytkowaniu.

Czerwone i czarne koszulki termokurczliwe pomagają od razu rozróżnić biegunowość, a po obkurczeniu dodatkowo zabezpieczają miejsce zakończenia przewodu. Efekt? Instalacja wygląda schludniej, jest czytelniejsza serwisowo i lepiej przygotowana do pracy w aucie, gdzie liczy się odporność na drgania, wilgoć i temperaturę.

Zawartość zestawu:

  • 1 × konektor oczkowy 21 mm² do otworu M8
  • 1 × konektor oczkowy 21 mm² do otworu M12
  • 1 × czerwona koszulka termokurczliwa
  • 1 × czarna koszulka termokurczliwa

Specyfikacja

Ilość [szt/opk]2
Zastosowaniezaciski oczkowe do przewodów zasilających 21 mm² / 4 AWG; do podłączenia przewodu do klemy/śruby akumulatora, uchwytu bezpiecznika, bloku rozdzielczego zasilania, punktu masowego i podobnych połączeń

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

OFC czy CCA – o co chodzi z tymi skrótami przy kablach zasilających? To kluczowa różnica!

OFC (Oxygen Free Copper): Czysta miedź beztlenowa. Najlepiej przewodzi prąd, nie utlenia się i nie śniedzieje. Jest droższa, ale tak naprawdę niezbędny.

CCA (Copper Clad Aluminum): Aluminium miedziowane. Jest tańsze i lżejsze, ale to koniec jego zalet. Całkowicie nie polecamy jego stosowania w systemach car-audio.

Bezpiecznik musi znaleźć się na kablu zasilającym jak najbliżej akumulatora (maksymalnie 30 cm od klemy). Dlaczego? Ponieważ bezpiecznik chroni samochód przed pożarem w razie zwarcia kabla do karoserii. Jeśli przewód przetrze się za bezpiecznikiem, on „strzeli” i odetnie prąd. Jeśli przetrze się przed nim – dojdzie do pożaru.

Najprawdopodobniej tak. To tzw. pętla masy lub zakłócenia indukowane w kablach sygnałowych RCA. Aby tego uniknąć:

Nigdy nie kładź przewodów sygnałowych (RCA) obok przewodów zasilających. Prowadź je po przeciwnych stronach samochodu (np. zasilanie lewym progiem, sygnał prawym).

To cienki przewód (zazwyczaj niebieski), który informuje wzmacniacz, że radio zostało włączone. Podłączamy go do wyjścia sterującego w radiu (opisanego jako REM lub Antenowy). Dzięki niemu wzmacniacz nie pracuje cały czas i nie rozładowuje akumulatora, gdy auto stoi na parkingu.

AGU: Szklane rurki, stosowane w mniejszych instalacjach (do 60-80A). Czasem potrafią „nie stykać” w oprawkach pod wpływem wibracji.
ANL: Duże, płaskie bezpieczniki do systemów o bardzo dużej mocy (powyżej 100-150A). Bardzo pewne połączenie.
Mini-ANL: Obecnie standard w car-audio. Łączą pewność styku wersji ANL z mniejszym rozmiarem.

Użyj dedykowanych kostek głośnikowych. To krótkie przewody, które z jednej strony mają wtyk pasujący do Twojej fabrycznej instalacji, a z drugiej standardowe konektory do nowych głośników. Dzięki temu montaż jest w 100% odwracalny – ważne przy autach leasingowych!

Dobór przekroju kabla nie jest kwestią przypadku ani „estetyki” – to czysta matematyka oparta na fizyce. Aby Twoja instalacja była bezpieczna i wydajna, musisz wziąć pod uwagę dwa parametry: łączną moc RMS wszystkich wzmacniaczy oraz długość przewodu (od akumulatora do wzmacniacza).

Moc RMS to podstawa: To ona określa, ile prądu (Amperów) będzie płynąć przez przewód. Im wyższa moc, tym grubszy musi być przewód, aby uniknąć spadków napięcia i nagrzewania się instalacji.
Długość ma znaczenie: Ten sam wzmacniacz zamontowany pod fotelem (krótki przewód) może pracować na cieńszym przewodzie niż ten zamontowany w bagażniku (długi przewód ok. 5m). Im dłuższa droga prądu, tym większy opór, dlatego przy dłuższych odcinkach musisz zwiększyć przekrój kabla.
Skorzystaj z tabel: Nie musisz tego liczyć ręcznie. W internecie znajdziesz ogólnodostępne tabele doboru przewodów, które na skrzyżowaniu wartości RMS oraz długości (m) wskażą Ci konkretną wartość w mm.

Pobór prądu (A)do 2 metrówdo 5 metrówdo 7 metrów
0 – 20 A6 mm²10 mm²16 mm²
20 – 40 A10 mm²16 mm²20 mm²
40 – 60 A16 mm²25 mm²35 mm²
60 – 100 A20 mm²35 mm²50 mm²
100 – 150 A35 mm²50 mm²70 mm²

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
Zaciski oczkowe L2RT21W AutoConnect M8/M12 do przewodów 21 mm² Zaciski oczkowe L2RT21W AutoConnect M8/M12 do przewodów 21 mm²
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Rozmiar: 1 DIN

849,00 

Poprzednia najniższa cena: 849,00 .

  • Materiał: miedź beztlenowa OFC
  • Długość [m]: 1.5

44,00 

Poprzednia najniższa cena: 44,00 .

  • Materiał: 100% OFC / miedź beztlenowa
  • Długość [m]: 5.5

64,00 

Poprzednia najniższa cena: 64,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas