Powered by Smartsupp

🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy ALPINE TYPE-R R2-A60F

Alpine TYPE-R R2-A60F to 4-kanałowy wzmacniacz klasy D z certyfikatem Hi-Res Audio. Moc 100 W × 4 przy 4 Ω lub 300 W × 2 w mostku, pasmo 10 Hz–45 kHz.

  • Liczba kanałów: 4
  • Moc przy 2Ω: 4x150 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 2x300
  • Hi Level Input: Tak

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

Lub skorzystaj z konfiguratora →

Dobierz sprzęt idealnie dopasowany do marki, modelu i rocznika.

1499,00 

Poprzednia najniższa cena: 1499,00 .

-
+

Zestaw zawiera:

1499,00 

Poprzednia najniższa cena: 1499,00 .

-
+

Alpine ALPINE TYPE-R R2-A60F – 4-kanałowy wzmacniacz klasy D z certyfikatem Hi-Res Audio

Fabryczne nagłośnienie bardzo często nie nadąża za tym, czego oczekujesz od muzyki w aucie. Brakuje dynamiki, wokale chowają się za hałasem drogi, a przy głośniejszym słuchaniu dźwięk robi się płaski i mniej kontrolowany. Jeśli budujesz system, który ma grać czysto, energicznie i bez zadyszki nawet podczas dłuższych tras, potrzebujesz wzmacniacza, który da głośnikom realne wsparcie, a nie tylko podbije głośność.

Alpine TYPE-R R2-A60F to 4-kanałowy wzmacniacz stworzony właśnie do takiego zadania. Łączy wysoką moc, nowoczesny obwód klasy D i certyfikat Hi-Res Audio, dzięki czemu może napędzić zestaw przedni, tylny albo pracować w konfiguracji mostkowanej. Co zyskujesz? Większą swobodę rozbudowy systemu, lepszą kontrolę nad brzmieniem i czystszy przekaz w całym paśmie.

Dlaczego Alpine TYPE-R R2-A60F to dobry wybór?

  • 100 W × 4 przy 4 Ω – solidna moc dla czterech kanałów, która pozwala głośnikom grać pełniej i pewniej
  • 300 W × 2 w mostku przy 4 Ω – łatwo zasilisz bardziej wymagające konfiguracje i zbudujesz system z większym zapasem energii
  • Pasmo 10 Hz – 45 kHz – szeroki zakres pracy wspiera detaliczne, otwarte brzmienie z dobrą górą pasma
  • Certyfikat Hi-Res Audio – znak, że wzmacniacz jest przygotowany do odtwarzania dźwięku o wysokiej rozdzielczości
  • Wzmacniacz klasy D Alpine – wysoka wydajność i moc w kompaktowej obudowie, co zyskujesz szczególnie przy montażu w ograniczonej przestrzeni
  • 15% mniejsza powierzchnia podstawy – łatwiejsze dopasowanie w aucie niż w poprzednim modelu R-A60F
  • Jednostronne rozmieszczenie zacisków – prostsze prowadzenie przewodów i bardziej uporządkowana instalacja
  • Sterowanie na górnym panelu – szybszy dostęp do regulacji podczas strojenia systemu
  • CTA-2006-D, S/N > 80 dB i współczynnik tłumienia > 100 – parametry, które pomagają utrzymać czystość sygnału i lepszą kontrolę nad głośnikami

To wzmacniacz dla kierowców, którzy chcą wejść poziom wyżej: mieć więcej mocy, lepszą definicję dźwięku i instalację, która od początku jest przemyślana pod realny upgrade systemu car audio.

Alpine TYPE-R R2-A60F wzmacniacz 4-kanałowy

Konstrukcja Alpine Type-R – moc, porządek i kontrola w jednym układzie

W modelu R2-A60F Alpine zastosowało własny obwód wzmacniacza klasy D, który pozwala połączyć dużą moc z kompaktową formą. To dlatego wzmacniacz ma mniejszą o 15% powierzchnię podstawy względem poprzedniego R-A60F, a mimo to nadal oferuje parametry gotowe do zasilenia rozbudowanego systemu. Szerokie pasmo przenoszenia 10 Hz – 45 kHz i certyfikat Hi-Res Audio są ważne wtedy, gdy zależy Ci nie tylko na sile, ale też na lepszej separacji, detalach i naturalniejszym wybrzmieniu.

Od strony montażowej wszystko zostało zaprojektowane praktycznie. Jednostronne rozmieszczenie zacisków porządkuje okablowanie, a czytelnie rozdzielone sekcje INPUT, SPK OUT, zasilania BATT/REM/GND i oznaczenia BRIDGED ułatwiają poprawne podłączenie. Do tego dochodzą zintegrowane nóżki montażowe oraz regulacja na górnym panelu, dzięki czemu strojenie i instalacja są po prostu wygodniejsze. Efekt? Mniej chaosu przy montażu i większa pewność, że cały system będzie pracował tak, jak powinien.

Alpine TYPE-R R2-A60F panel przyłączy i zaciski

Efekt w aucie – więcej energii, lepsza kontrola i system gotowy na rozbudowę

Po montażu dobrze dobrane głośniki dostają dokładnie to, czego potrzebują: stabilną moc i lepszą kontrolę. Rezultat? Dźwięk przestaje być przyklejony do drzwi, nabiera skali i pewności, a przy wyższej głośności nie traci tak szybko czytelności. Wokale stają się wyraźniejsze, środek pasma jest bardziej obecny, a góra potrafi pokazać więcej detalu bez nieprzyjemnej ostrości. Jeśli zdecydujesz się na konfigurację mostkowaną, R2-A60F daje też solidną bazę do budowy mocniejszego, bardziej efektownego systemu.

Dodatkowym atutem jest możliwość współpracy z opcjonalnym zdalnym pokrętłem basu RUX-KNOB.2 lub RUX-H01, co pozwala wygodnie korygować dół pasma z miejsca kierowcy. To rozwiązanie dla osób, które chcą mieć realny wpływ na brzmienie w codziennym użytkowaniu, bez kompromisu między wygodą a jakością.

Zawartość zestawu:

  • 1 × wzmacniacz 4-kanałowy Alpine TYPE-R R2-A60F
Alpine TYPE-R R2-A60F obudowa i design

Specyfikacja

Damping factor>100
Filtr High Pass50-400; 400-6000
Filtr Low Pass50-400
Hi Level InputTak
Klasa wzmacniaczaD
Liczba kanałów4
Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]2x300
Moc RMS 2 Ohm [W]4x150
Moc RMS 4 Ohm [W]4x100
Pasmo przenoszenia [Hz]10-45000; 20-20000
SN Ratio>80; >100
Zniekształcenia THD<=0.5%; <=1.0%; <=0.04%; <=0.06%

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
ALPINE TYPE-R R2-A60F ALPINE TYPE-R R2-A60F
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x600 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

799,00 

Poprzednia najniższa cena: 799,00 .

  • Liczba kanałów: 2
  • Moc przy 2Ω: 2x125 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 1x250
  • Hi Level Input: Tak

549,00 

Poprzednia najniższa cena: 549,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x5000 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D

2799,00 

Poprzednia najniższa cena: 2799,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas