Powered by Smartsupp

🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy ALPINE S SERIES S2-A36F

Alpine S Series S2-A36F to 4-kanałowy wzmacniacz klasy D z certyfikatem Hi-Res Audio (pasmo do 40 kHz). Moc: 60 W RMS ×4/4 Ω, 90 W ×4/2 Ω, 180 W ×2 w mostku/4 Ω.

  • Liczba kanałów: 4
  • Moc przy 2Ω: 4x90 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 2x180
  • Hi Level Input: Tak

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

Lub skorzystaj z konfiguratora →

Dobierz sprzęt idealnie dopasowany do marki, modelu i rocznika.

1499,00 

Poprzednia najniższa cena: 1499,00 .

-
+

Zestaw zawiera:

1499,00 

Poprzednia najniższa cena: 1499,00 .

-
+

Alpine S Series S2-A36F – 4-kanałowy wzmacniacz klasy D z Hi-Res Audio

Fabryczne nagłośnienie bardzo często brzmi poprawnie tylko przy cichym słuchaniu. Gdy podkręcasz głośność, pojawia się brak kontroli, słabszy atak basu i góra pasma, która traci detal. Jeśli budujesz system car audio, który ma grać czysto, dynamicznie i bez zadyszki, sam głośnik to za mało — potrzebujesz wydajnego wzmacniacza, który utrzyma porządek w całym paśmie i da realny zapas mocy.

Alpine S Series S2-A36F to 4-kanałowy wzmacniacz zaprojektowany właśnie pod taki scenariusz. Pracuje w klasie D, oferuje 60 W RMS x 4 przy 4 Ω, 90 W RMS x 4 przy 2 Ω oraz 180 W RMS x 2 po zmostkowaniu przy 4 Ω. Do tego dochodzi certyfikat Hi-Res Audio i pasmo przenoszenia sięgające 40 kHz, więc zyskujesz nie tylko moc, ale też lepszą przejrzystość, kontrolę i kulturę grania na co dzień.

Dlaczego Alpine S2-A36F to dobry wybór? Bo łączy nowoczesną wydajność z praktyczną regulacją. Możesz zasilić przedni i tylny zestaw, zbudować aktywniejszy układ albo zmostkować kanały pod bardziej wymagającą konfigurację. Efekt? Więcej energii, lepsza kontrola i dźwięk, który nie rozsypuje się przy wyższych poziomach głośności.

  • Certyfikat Hi-Res Audio do 40 kHz – zyskujesz bardziej otwartą górę pasma, lepszą detaliczność i wyraźniejsze wybrzmienia
  • 4 kanały wzmacniania – łatwo zasilisz komplet głośników w aucie lub stworzysz bardziej elastyczną konfigurację systemu
  • 60 W RMS x 4 przy 4 Ω – codziennie słyszysz większą swobodę grania i lepszą kontrolę niż z samego radia
  • 90 W RMS x 4 przy 2 Ω – wzmacniacz dobrze radzi sobie także z bardziej wymagającym obciążeniem
  • 180 W RMS x 2 w mostku przy 4 Ω – możesz wykorzystać dwa kanały do mocniejszego napędzenia wybranego zestawu
  • Wbudowane zwrotnice z regulacją – precyzyjniej dopasujesz pasmo do głośników i akustyki auta
  • Mid Bass EQ z regulacją – poprawiasz uderzenie wyższego basu tam, gdzie system potrzebuje więcej energii
  • Dwustronny układ zacisków – montaż i prowadzenie przewodów są wygodniejsze oraz bardziej uporządkowane
  • Opcjonalne zdalne sterowanie basem – możesz szybciej korygować dół pasma z poziomu kierowcy

To wzmacniacz dla kierowców, którzy chcą zrobić wyraźny krok w stronę mocniejszego, czystszego i bardziej kontrolowanego grania bez rezygnowania z kompaktowej, nowoczesnej konstrukcji.

Alpine S Series S2-A36F wzmacniacz 4-kanałowy

Technologia Alpine – wydajna konstrukcja i precyzyjna regulacja

Sercem modelu S2-A36F jest obwód wzmacniacza klasy D firmy Alpine, który łączy wysoką sprawność z dobrą kontrolą nad głośnikami. W praktyce oznacza to stabilną pracę, sensowny zapas mocy i dźwięk, który pozostaje poukładany także wtedy, gdy system ma zagrać szybciej i głośniej. Współczynnik tłumienia > 100 pomaga lepiej trzymać niskie tony w ryzach, a S/N > 83 dB wspiera czysty odbiór sygnału.

Ogromną zaletą jest tu także strona użytkowa. Dwustronny układ zacisków ułatwia organizację instalacji, a na panelu regulacji znajdziesz wejścia RCA dla 4 kanałów, przełączane filtry OFF/HP/LP, regulację GAIN oraz ustawienie częstotliwości w zakresie 50-400 Hz dla sekcji kanałów 1/2 i 3/4. Do tego dochodzi Mid Bass EQ z regulacją częstotliwości i wzmocnienia, co zyskujesz szczególnie wtedy, gdy chcesz dodać systemowi mocniejszego, bardziej odczuwalnego uderzenia bez przypadkowego przeciążania całego pasma.

Alpine S Series S2-A36F panel regulacji i wejścia RCA

Efekt w aucie – więcej kontroli, lepszy atak i większa swoboda grania

Po montażu różnica nie sprowadza się wyłącznie do głośności. Dźwięk robi się bardziej stabilny, scena mniej „siedzi” w drzwiach, a głośniki dostają prąd potrzebny do grania z lepszą dynamiką. Bas staje się szybszy i pewniejszy, średnica nie gubi energii, a góra dzięki pasmu do 40 kHz potrafi zabrzmieć czyściej i bardziej przestrzennie. Rezultat? System gra dojrzalej, pełniej i po prostu przyjemniej w codziennym aucie.

Dużym atutem jest też elastyczność konfiguracji. Masz do dyspozycji 4 kanały, a na terminalach widoczne są oznaczenia mostkowania, więc łatwiej dopasujesz układ do własnej instalacji. Zaciski SPK OUT dla kanałów CH-1 do CH-4 oraz sekcja zasilania BATT / REM / GND porządkują montaż, a bezpiecznik 40A dopełnia gotową, przemyślaną konstrukcję Alpine.

Zawartość zestawu:

  • 1 × wzmacniacz 4-kanałowy Alpine S Series S2-A36F
Alpine S Series S2-A36F terminale głośnikowe i zasilanie

Specyfikacja

Damping factor>100
Filtr High Pass50-400
Filtr Low Pass50-400
Hi Level InputTak
Klasa wzmacniaczaD
Liczba kanałów4
Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]2x180
Moc RMS 2 Ohm [W]4x90
Moc RMS 4 Ohm [W]4x60
Pasmo przenoszenia [Hz]20-40000
SN Ratio>83
Zniekształcenia THD0.1

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
ALPINE S SERIES S2-A36F ALPINE S SERIES S2-A36F
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 2
  • Moc przy 2Ω: 2x180 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 1x360
  • Hi Level Input: Tak

2699,00 

Poprzednia najniższa cena: 2699,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

649,00 

Poprzednia najniższa cena: 649,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x600 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

799,00 

Poprzednia najniższa cena: 799,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas