Powered by Smartsupp

🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜
<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy JL AUDIO RD500/1

JL AUDIO RD500/1 to monoblok klasy D do subwoofera: 500 W RMS przy 2 Ω i 250 W przy 4 Ω. Pasmo 7-500 Hz, filtr LPF 50-500 Hz (12 dB/okt.) oraz technologia NexD™.

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 2Ω: 500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

1799,00 

Poprzednia najniższa cena: 1799,00 .

-
+

Zestaw zawiera:

1799,00 

Poprzednia najniższa cena: 1799,00 .

-
+

JL AUDIO RD500/1 – monoblok klasy D 500 W do subwoofera

Fabryczny bas w wielu autach jest miękki, płaski i szybko traci kontrolę, gdy tylko zaczniesz słuchać głośniej. Zamiast sprężystego uderzenia pojawia się dudnienie, brak różnicowania i wrażenie, że subwoofer bardziej męczy niż buduje klimat muzyki. Jeśli chcesz, by niskie tony miały energię, głębię i pewność także podczas dynamicznej jazdy, potrzebujesz wzmacniacza, który nie tylko ma moc, ale potrafi oddać ją czysto i stabilnie.

JL AUDIO RD500/1 to 1-kanałowy wzmacniacz monoblokowy klasy D zaprojektowany właśnie do napędzania subwoofera. Oferuje 500 W x 1 przy 2 Ω oraz 250 W x 1 przy 4 Ω przy 14,4 V, a dzięki opatentowanej technologii NexD™ łączy dużą wydajność z bardzo niskimi zniekształceniami. Co zyskujesz w praktyce? Mocny, zdecydowany dół pasma bez wrażenia przeciążenia i bez chaosu przy wyższej głośności. Do tego dochodzi ultrakompaktowa obudowa, regulacje umieszczone na górze pod osłoną oraz komplet połączeń po jednej stronie, co realnie ułatwia montaż i późniejsze strojenie.

Dlaczego RD500/1 to dobry wybór?

  • 500 W RMS przy 2 Ω – daje subwooferowi realny zapas energii, więc bas jest mocny, szybki i nie traci kontroli
  • Technologia NexD™ – wysoka sprawność i niskie zniekształcenia przekładają się na czystsze, bardziej uporządkowane granie
  • Pasmo przenoszenia 7 Hz – 500 Hz – wzmacniacz swobodnie obsługuje cały zakres niskich częstotliwości, budując pełniejszy fundament dźwięku
  • Filtr dolnoprzepustowy 50-500 Hz / 12 dB na oktawę – łatwiej zestroisz subwoofer z resztą systemu i unikniesz przeciągania basu
  • Przełączane napięcie wejściowe 200 mV – 2 V oraz 800 mV – 8 V RMS – bezproblemowo dopasujesz wzmacniacz do różnych źródeł sygnału
  • Wejścia różnicowe i wyjścia pre-out – prostsza integracja z fabrycznym lub rozbudowanym systemem oraz łatwe przekazanie sygnału dalej
  • Wskaźnik Clipping LED – szybko i precyzyjnie ustawisz czułość wejściową bez specjalistycznego sprzętu
  • Współczynnik tłumienia > 1000 przy 4 Ω – lepsza kontrola membrany subwoofera daje bardziej zwarty, punktowy rezultat

To wzmacniacz dla kierowców, którzy chcą mocnego subbasu bez dudnienia, rozsądnej kompaktowej konstrukcji i ustawień, które naprawdę pomagają wydobyć z subwoofera maksimum możliwości.

JL AUDIO RD500/1 monoblok klasy D do subwoofera

Technologia NexD™ i konstrukcja, która ułatwia montaż

Sercem RD500/1 jest przełączająca technologia wzmacniacza NexD™, dzięki której udało się połączyć wysoką moc z bardzo dobrą sprawnością i niskim poziomem zniekształceń. Dlaczego to ważne? Bo subwoofer dostaje energię wtedy, gdy naprawdę jej potrzebuje, a bas pozostaje czysty i kontrolowany zamiast robić się ciężki i rozlany. Do tego dochodzi czarna, malowana proszkowo obudowa z żebrowaniem chłodzącym oraz dwukolorowy pasek LED, który informuje o stanie pracy urządzenia.

Od strony praktycznej JL Audio dopracowało też ergonomię. Wszystkie złącza znajdują się po jednej stronie obudowy: zasilanie +12 VDC, Ground, Remote, wejścia RCA, PREOUTS, port Remote Level Control (RBC-1) oraz wyjście Mono Subwoofer Output. Na górze, pod osłoną, umieszczono najważniejsze regulacje, w tym Input Sensitivity, wybór Input Voltage Low / High, tryb włączania Rem. / Offset / Signal, Bass Boost i LP Filter Freq.. Rezultat? Szybsza instalacja, łatwiejsze strojenie i bardziej przewidywalny efekt końcowy.

JL AUDIO RD500/1 panel przyłączy i złącza wzmacniacza

Efekt w aucie – bas, który ma siłę, kontrolę i kulturę pracy

Po montażu RD500/1 subwoofer przestaje grać przypadkowo. Niskie tony schodzą pewniej, uderzają szybciej i lepiej trzymają rytm, dzięki czemu w kabinie robi się bardziej dynamicznie, ale bez męczącego buczenia. To szczególnie słychać przy kickbasie, elektronicznych liniach basowych i mocniejszych fragmentach rocka czy hip-hopu, gdzie liczy się jednocześnie energia i porządek.

Co zyskujesz na co dzień? Łatwiejsze zestrojenie całego systemu, większą swobodę rozbudowy dzięki wyjściom pre-out oraz wygodną obsługę ustawień bez nurkowania w trudno dostępnych miejscach. Jeśli później zechcesz sterować poziomem subwoofera z miejsca kierowcy, wzmacniacz współpracuje z RBC-1 sprzedawanym oddzielnie. Rezultat? Upgrade, który słychać od pierwszego odsłuchu i który zostawia zapas na dalszą rozbudowę systemu car audio.

Zawartość zestawu:

  • 1 × wzmacniacz monoblokowy JL AUDIO RD500/1
JL AUDIO RD500/1 panel regulacji i konstrukcja wzmacniacza

Specyfikacja

Damping factor>1000 @ 4 / 50; >500 @ 2 / 50
Filtr Low Pass50-500
Filtr SubsonicNie
Hi Level InputTak
Klasa wzmacniaczaD
Liczba kanałów1
Moc RMS 2 Ohm [W]500
Moc RMS 4 Ohm [W]250
Pasmo przenoszenia [Hz]7-500
SN Ratio>80; >60 @ 1 W
Typ produktuWzmacniacz Mono 1-kanałowy
Zniekształcenia THD<1%

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu.Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
JL AUDIO  RD500/1 JL AUDIO RD500/1
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x1200 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

1199,00 

Poprzednia najniższa cena: 1199,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 2Ω: 1x1500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D

1399,00 

Poprzednia najniższa cena: 1399,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x3000 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D

1899,00 

Poprzednia najniższa cena: 1899,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas