🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy JL AUDIO XDM XDM600/6

JL AUDIO XDM XDM600/6 to 6-kanałowy wzmacniacz klasy D (car/marine). Moc 75 W × 6 przy 4 Ω lub 100 W × 6 przy 2 Ω, pasmo 12 Hz–22 kHz. Filtry HP/LP 50–500 Hz i tryb wejść 2/4/6 Ch.

  • Liczba kanałów: 6
  • Moc przy 2Ω: 100 x 6 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 200 x 3
  • Hi Level Input: Tak

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

Lub skorzystaj z konfiguratora →

Dobierz sprzęt idealnie dopasowany do marki, modelu i rocznika.

3599,00 

Poprzednia najniższa cena: 3599,00 .

-
+

Zestaw zawiera:

3599,00 

Poprzednia najniższa cena: 3599,00 .

-
+

JL AUDIO XDM XDM600/6 – 6-kanałowy wzmacniacz klasy D do rozbudowanych systemów car audio i marine

Fabryczne nagłośnienie bardzo często kończy się tam, gdzie zaczyna się prawdziwa kontrola nad dźwiękiem. Gdy chcesz zasilić przód, tył i subwoofer albo zbudować bardziej ambitny system w aucie czy na łodzi, zwykły wzmacniacz szybko przestaje wystarczać. Pojawia się brak zapasu mocy, ograniczona konfiguracja kanałów i problem z dopasowaniem ustawień do konkretnego zestawu głośników.

JL AUDIO XDM XDM600/6 to 6-kanałowy pełnozakresowy wzmacniacz samochodowy / morski klasy D, który łączy wysoką moc, kompaktową obudowę i bardzo szerokie możliwości konfiguracji. Oferuje 75 W x 6 przy 4 Ω oraz 100 W x 6 przy 2 Ω przy 14,4 V, dzięki czemu może napędzić rozbudowany system głośnikowy bez kompromisów w dynamice i kontroli.

Dlaczego XDM600/6 to tak elastyczny wybór?

  • 6 kanałów pełnozakresowych – zasilisz jeden wzmacniacz zamiast budować system z kilku osobnych urządzeń
  • 75 W x 6 przy 4 Ω / 100 W x 6 przy 2 Ω – dostajesz realny zapas mocy do głośników przednich, tylnych i dodatkowych sekcji systemu
  • Mostkowanie kanałów – możesz skonfigurować układ pod mocniejsze sekcje, także do zastosowań z subwooferami
  • Technologia NexD™ – wysoka sprawność i niskie zniekształcenia pozwalają uzyskać dużą moc z kompaktowej obudowy
  • Filtry 12 dB/okt. 50-500 Hz – łatwiej dopasujesz pasmo pracy do midbasów, głośników tylnych lub subwooferów
  • Automatyczne włączanie – aktualizacja fabrycznego systemu jest prostsza dzięki wykrywaniu sygnału lub przesunięcia DC
  • Tryb wejścia 2 Ch. / 4 Ch. / 6 Ch. – łatwo dopasujesz okablowanie i architekturę systemu do swojej instalacji
  • Materiały klasy morskiej i uszczelniona pokrywa – zyskujesz trwałość i bezpieczeństwo pracy także w trudniejszych warunkach

To wzmacniacz dla kierowców i użytkowników łodzi, którzy chcą mocnego, czystego i skalowalnego systemu audio, bez zajmowania nadmiaru miejsca i bez ograniczania się do jednego scenariusza montażu.

JL AUDIO XDM XDM600/6 wzmacniacz 6-kanałowy z paneliem złączy

Technologia NexD i konstrukcja JL Audio – moc, nad którą masz pełną kontrolę

Sercem modelu XDM600/6 jest pełnozakresowa konstrukcja klasy D NexD™, zaprojektowana tak, aby dostarczać wysoką moc przy zachowaniu bardzo dobrej sprawności i niskich zniekształceń. To właśnie dlatego wzmacniacz może pracować w szerokim paśmie 12 Hz – 22 kHz, oferować THD+N poniżej 1% przy mocy znamionowej i utrzymywać wysoki stosunek sygnału do szumu. Co zyskujesz? Dźwięk jest bardziej czysty, dynamiczny i mniej męczący przy głośniejszym słuchaniu.

Konstrukcja została podzielona na trzy banki kanałów: CH. 1&2, CH. 3&4 oraz CH. 5&6. Każdy z nich ma własną regulację Input Sens., przełączany Filter Mode: Off / HP / LP oraz płynną regulację Filter Freq. 50-500 Hz. Dlaczego to ważne? Bo możesz precyzyjnie rozdzielić pasmo pomiędzy różne sekcje systemu i ustawić wzmacniacz dokładnie pod konkretne głośniki, a nie pod przypadkowy uniwersalny preset.

Na pokładzie znajdziesz również Input Mode 2 Ch. / 4 Ch. / 6 Ch., przełącznik Input Filter Car / Boat, tryby Turn-On Mode: Rem. / Offset / Signal oraz port Remote Level Control. Całość zamknięto w zwartej, czarnej obudowie z żebrowaniem chłodzącym i uszczelnioną, zdejmowaną górną pokrywą, a do zasilania przewidziano przewód minimum 4 AWG i bezpiecznik 50 A.

JL AUDIO XDM XDM600/6 panel przyłączeniowy i wyjścia kanałów

Efekt w aucie – jeden wzmacniacz, wiele scenariuszy i wyraźny skok jakości

Po montażu XDM600/6 system zaczyna grać z większym spokojem i pewnością. Przód dostaje lepszą kontrolę, tył przestaje być tylko dodatkiem, a całość można poukładać tak, by scena była bardziej czytelna i dynamiczna. Rezultat? Większa swoboda grania przy wyższej głośności, lepsza separacja i mniej wrażenia, że dźwięk „siedzi” nisko w drzwiach.

Ten model daje też duże pole do rozbudowy. Możesz użyć go jako klasycznego wzmacniacza 6 x 75 W przy 4 Ω, zmostkować cztery kanały do układu 200 W x 2 przy 4 Ω dla przednich sekcji i zostawić 75 W x 2 przy 4 Ω na tył, albo zasilić dwa subwoofery po 200 W oraz parę satelitów. A jeśli dodasz opcjonalny sterownik HD-RLC lub MHD-RLC, poziom wybranych kanałów wyregulujesz wygodnie z fotela kierowcy lub kokpitu.

Zawartość zestawu:

  • 1 × 6-kanałowy wzmacniacz JL AUDIO XDM XDM600/6
JL AUDIO XDM XDM600/6 panel regulacji i konfiguracja filtrów

Specyfikacja

Damping factor>150 / 50 Hz @ 4; >75 / 50 Hz @ 2
Filtr High Pass50-500, 12 dB/okt., wyłączalny
Filtr Low Pass50-500, 12 dB/okt., wyłączalny
Filtr SubsonicNie
Hi Level InputTak
Klasa wzmacniaczaD
Liczba kanałów6
Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]200 x 3
Moc RMS 2 Ohm [W]100 x 6
Moc RMS 4 Ohm [W]75 x 6
Pasmo przenoszenia [Hz]12-22000
SN Ratio>104; >84

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
JL AUDIO XDM XDM600/6 JL AUDIO XDM XDM600/6
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

649,00 

Poprzednia najniższa cena: 649,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x2500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB

2099,00 

Poprzednia najniższa cena: 2099,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x1500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D

1399,00 

Poprzednia najniższa cena: 1399,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas