🔥 Zapisz się na newsletter i

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

Nie wiesz co wybrać? DOBIERZ DO AUTA ➜

<— Nie usuwać —> tkasnd21i19dsaiu213921ska
Action / 9 - Action, cancel, close, delete, exit, remove, x iconCreated with Sketch.
Navigation / 2 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, left iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.
Navigation / 1 - Navigation, arrow, chevron, direction, forward, move, right iconCreated with Sketch.

Wzmacniacz samochodowy JL AUDIO RD400/4

JL AUDIO RD400/4 to 4-kanałowy wzmacniacz klasy D: 75 W x4 przy 4 Ω lub 100 W x4 przy 2 Ω. Mostkowanie 200 W x2 przy 4 Ω, filtry HP/LP 12 dB/okt. 50–500 Hz.

  • Liczba kanałów: 4
  • Moc przy 2Ω: 100 x 4 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]: 200 x 2
  • Hi Level Input: Tak

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

Lub skorzystaj z konfiguratora →

Dobierz sprzęt idealnie dopasowany do marki, modelu i rocznika.

1999,00 

Poprzednia najniższa cena: 1999,00 .

-
+

Zestaw zawiera:

1999,00 

Poprzednia najniższa cena: 1999,00 .

-
+

JL AUDIO RD400/4 – 4-kanałowy wzmacniacz klasy D do czystego i mocnego grania

Fabryczne nagłośnienie bardzo często ma jeden wspólny problem: gra poprawnie tylko przy niskiej głośności, a kiedy chcesz usłyszeć więcej detalu, dynamiki i energii, dźwięk robi się płaski, nerwowy albo po prostu za słaby. Właśnie wtedy zaczyna brakować nie tylko mocy, ale też kontroli nad głośnikami. Jeśli budujesz system car audio, w którym liczy się czystość brzmienia, stabilna praca i realny zapas mocy, dobry wzmacniacz staje się fundamentem całego zestawu.

JL AUDIO RD400/4 to ultrakompaktowy, 4-kanałowy wzmacniacz pełnozakresowy klasy D, zaprojektowany z myślą o nowoczesnych instalacjach, gdzie liczy się zarówno wydajność, jak i wygoda montażu. Dzięki technologii NexD™ oferuje wysoką sprawność, niskie zniekształcenia i moc, która pozwala zasilić przedni zestaw odseparowany, tylne głośniki albo skonfigurować cały system w bardziej ambitny sposób. Co zyskujesz? Więcej energii, lepszą kontrolę i brzmienie, które nie rozpada się przy głośniejszym słuchaniu.

Dlaczego RD400/4 to tak dobry wybór?

  • 75 W x 4 przy 4 Ω – wyraźny skok jakości i dynamiki względem zasilania z samego radia
  • 100 W x 4 przy 2 Ω – większa swoboda konfiguracji i mocny napęd dla wymagających głośników
  • Możliwość mostkowania do 200 W x 2 przy 4 Ω – łatwo dopasujesz wzmacniacz do systemu 2- lub 3-kanałowego
  • Technologia NexD™ – wysoka wydajność i niskie zniekształcenia w kompaktowej obudowie
  • Filtry HP/LP 12 dB/okt. dla każdej pary kanałów – lepsze dopasowanie pasma do głośników i subwoofera
  • Płynna regulacja 50-500 Hz – precyzyjne strojenie systemu pod akustykę auta
  • Przełączane wejścia 2 Ch. / 4 Ch. i wejścia różnicowe – łatwiejsza integracja z różnymi źródłami sygnału
  • Wyjścia pre-out i automatyczne włączanie – wygodna rozbudowa instalacji bez zbędnych komplikacji

To wzmacniacz dla kierowców, którzy chcą mocniejszego, czystszego i lepiej kontrolowanego dźwięku, ale bez rezygnowania z kompaktowego formatu i prostego montażu. Efekt? System audio zaczyna grać dojrzalej, pewniej i zdecydowanie bardziej „po aftermarketowemu”.

JL AUDIO RD400/4 wzmacniacz 4-kanałowy klasy D

Technologia NexD™ i konstrukcja, która ułatwia strojenie systemu

Sercem modelu RD400/4 jest pełnozakresowa konstrukcja klasy D z technologią szybkiego przełączania NexD™. Dlaczego to ważne? Bo dostajesz wzmacniacz, który potrafi oddać wysoką moc w niewielkiej obudowie, a przy tym pracuje efektywnie i zachowuje niski poziom zniekształceń. Pasmo przenoszenia 12 Hz – 22 kHz, współczynnik tłumienia >150 przy 4 Ω i stosunek sygnału do szumu >104 dB względem mocy znamionowej przekładają się na czystszy, bardziej uporządkowany przekaz.

JL Audio dopracowało też stronę praktyczną. Wszystkie połączenia umieszczono po jednej stronie obudowy, a najważniejsze regulacje znajdują się na górze, pod osłoną. Każda para kanałów ma własne filtry HP lub LP 12 dB/okt. z regulacją 50-500 Hz, do tego przełączniki Stereo/Mono i wejściowe tryby 2 Ch. / 4 Ch.. Wbudowane wskaźniki LED do ustawiania czułości przyspieszają strojenie, a pre-out pozwala łatwo przesłać sygnał dalej do kolejnego wzmacniacza.

JL AUDIO RD400/4 panel regulacji i złącza

Efekt w aucie – więcej kontroli, lepsza dynamika i system gotowy na rozbudowę

Po montażu RD400/4 różnicę słychać od razu. Głośniki dostają stabilne zasilanie, więc wokale stają się czytelniejsze, góra pasma nabiera porządku, a midbas przestaje być przypadkowy. Dźwięk nie „siada” przy wyższej głośności, tylko zachowuje energię i kontrolę. Jeśli planujesz bardziej rozbudowaną konfigurację, możliwość mostkowania oraz wyjścia przedwzmacniacza dają Ci swobodę dalszych kroków bez wymiany całej bazy systemu.

Na co dzień docenisz też praktyczne rozwiązania: automatyczne włączanie przez wykrywanie sygnału lub przesunięcia DC, przełączany zakres napięcia wejściowego 200 mV – 2 V RMS lub 800 mV – 8 V RMS oraz kompaktową formę ułatwiającą montaż. Do zasilania przewidziano przewód 4 AWG, a zalecany bezpiecznik to 40 A. Rezultat? Wzmacniacz, który nie tylko gra mocno, ale też dobrze wpisuje się w nowoczesne, sensownie zaplanowane car audio.

Zawartość zestawu:

  • 1 × 4-kanałowy wzmacniacz samochodowy JL AUDIO RD400/4
JL AUDIO RD400/4 panel przyłączeniowy i wyjścia głośnikowe

Specyfikacja

Damping factor>150 @ 4 / 50; >75 @ 2 / 50
Filtr High Pass50-500, 12 dB/okt.
Filtr Low Pass50-500, 12 dB/okt.
Hi Level InputTak
Klasa wzmacniaczaD
Liczba kanałów4
Moc po zmostkowaniu 4 Ohm [W]200 x 2
Moc RMS 2 Ohm [W]100 x 4
Moc RMS 4 Ohm [W]75 x 4
Pasmo przenoszenia [Hz]12-22000
SN Ratio>104; >84
Zniekształcenia THD<1%

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Jak dobrać moc wzmacniacza do głośników/subwoofera?

Zasada jest prosta: wzmacniacz powinien mieć taki sam lub nieco większy RMS niż głośnik. Dlaczego? Słaby wzmacniacz szybciej wpada w przesterowanie (clipping), co wysyła zniekształcony sygnał. Zapas mocy to czystszy dźwięk i większe bezpieczeństwo sprzętu.


Klasa AB: Tradycyjna konstrukcja. Oferuje bardzo naturalne, ciepłe brzmienie, ale jest duża, ciężka i mocno się grzeje. Idealna pod zestawy przednie dla audiofili.
Klasa D: Nowoczesna technologia. Jest mała, niemal się nie grzeje i ma bardzo wysoką sprawność. Idealna do car-audio, aktualnie 98% projektów to klasa D. Jeszcze niedawno była kojarzona z tanimi implementacjami min. TPA3116, natomiast aktualnie technologi

To informacja o tym, jak niską oporność (impedancję) głośników możesz podłączyć.

  • Jeśli wzmacniacz jest stabilny tylko w 4 Ohm, a podłączysz do niego głośniki 2 Ohm – wzmacniacz spłonie lub będzie się wyłączał.

  • Monoblocki (wzmacniacze 1-kanałowe) zazwyczaj są stabilne do 1 Ohm, co pozwala wyciągnąć z nich ogromną moc przy odpowiednim spięciu cewek subwoofera.

Używasz jej, gdy zostawiasz w aucie fabryczne radio, które nie ma wyjść czincz (RCA). High-Input pozwala wpiąć się wzmacniaczem bezpośrednio w Przewody głośnikowe idące z radia. To najprostszy sposób na rozbudowę audio w nowszych samochodach bez wymiany całej jednostki.

To najważniejsza lekcja: GAIN służy do dopasowania poziomu sygnału z radia do wzmacniacza, a nie do regulacji „mocy”. Jeśli odkręcisz go na maksimum, wzmacniacz zacznie generować zniekształcenia (przester), które w krótkim czasie zniszczą Twoje głośniki. GAIN ustawia się raz, tak aby przy maksymalnej głośności radia dźwięk był wciąż czysty.

To połączenie dwóch kanałów (np. lewego i prawego) w jeden potężny kanał, zazwyczaj po to, by zasilić subwoofer. Jeśli masz wzmacniacz 4-kanałowy, możesz dwa kanały wykorzystać na głośniki przednie, a pozostałe dwa zmostkować w jeden mocny kanał pod suba. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wspiera funkcję Bridge.

Wielu montażystów DIY skupia się na ciągnięciu grubego, czerwonego kabla od akumulatora, a masę (minus) przykręca byle jak do pierwszej lepszej śruby w bagażniku. To błąd!

Przygotowanie miejsca: Karoseria jest malowana i lakierowana, a lakier to izolator (nie przewodzi prądu). Miejsce, w którym przykręcasz konektor masowy, musi zostać oczyszczone do gołej blachy (papierem ściernym lub szlifierką).

  • Przekrój przewodu: przewód masowy musi mieć dokładnie taki sam przekrój jak przewód plusowy. Jeśli dałeś 35mm na plus, masa też musi mieć 35mm na minus.

  • Punkt masowy: Najlepiej szukać solidnych punktów, takich jak śruby mocowania pasów bezpieczeństwa lub fabryczne punkty masowe auta. Śruba musi być mocno dokręcona, by uniknąć iskrzenia. Najlepsza opcja to “-” akumulatora.

  • Pętla masy: Jeśli słyszysz w głośnikach pisk silnika, który zmienia ton wraz z obrotami, to zazwyczaj wina właśnie słabej masy lub różnicy potencjałów między radiem a wzmacniaczem.

Liczba kanałów to informacja o tym, ile oddzielnych głośników (lub ich sekcji) możesz podłączyć pod jedno urządzenie:

  • 1-kanałowy (Monoblock): Dedykowany wyłącznie do subwoofera. Ma dużą moc i pracuje stabilnie przy niskich opornościach.
  • 2-kanałowy: Obsłuży parę głośników (lewy + prawy) lub po zmostkowaniu jeden subwoofer.
  • 4-kanałowy: Najbardziej uniwersalny. Zasili 4 głośniki (przód + tył) ALBO 2 głośniki przednie i subwoofer (zmostkowany na dwóch pozostałych kanałach).
  • 5-kanałowy (lub więcej): Kompletne rozwiązanie „wszystko w jednym”. Ma 4 kanały na głośniki w drzwiach i jeden osobny, mocniejszy kanał pod subwoofer.

Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ lub dokumentach?

Skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić kompatybilność i dobrać odpowiedni zestaw do Twojego samochodu. Porozmawiaj z ekspertem +48 732 200 222

Dobierz sprzęt IDEALNIE DOPASOWANY do marki, modelu i rocznika

Nie wiesz, jaki sprzęt pasuje do Twojego auta? Skorzystaj z naszego konfiguratora!

Dołącz do zadowolonych klientów!

Ocena 5/5 na podstawie opinii Google. Klienci doceniają nas za fachowe doradztwo, szybkie wysyłki i dobrze dobrany sprzęt car audio.

Marcin Gołębiewski
Marcin Gołębiewski
Rewelacyjna obsługa! Rzadko spotyka się tak pomocny i kompetentny zespół, który z cierpliwością pomaga, gdy klient popełnia gafę zamawiając niewłaściwy produkt. Czuć, że priorytetem jest zadowolenie klienta, a nie tylko sprzedaż. Z czystym sumieniem polecam każdemu, kto ceni profesjonalne podejście i miłą atmosferę!
Artur
Artur
Super doradztwo, Pan Dawid bardzo uprzejmy i pomocny, potrafił rozwiązać problem na odległość. Duży asortyment w sklepie. Bardzo polecam👍
 łukasz Isajew
łukasz Isajew
Profesjonalna obsługa. Wszystko idealnie dobrane do auta i bardzo dobry kontakt telefoniczny. Bardzo polecam firmę
Miroslaw Lewosz
Miroslaw Lewosz
Profesjonalna obsługa Sprzęt najwyższej klasy
Mikołaj Szcześniak
Mikołaj Szcześniak
Szeroki asortyment i szybka fachowa obsługa, jestem zadowolony
Kacper Dawid
Kacper Dawid
Szybko i bezproblemowo. Napewno skorzystam ponownie. Polecam
Łukasz Bugajczyk
Łukasz Bugajczyk
Polecam doradztwo Cypriana! Genialnie dobrał sprzęt marki DLS do mojego auta, a jego wiedza o car audio robi wrażenie. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta.
Grzegorz Winkler
Grzegorz Winkler
Długo zastanawiałem się nad wymianą nagłośnienia w moim Volvo decyzja padła na Sklep Car Audio PL i dziś nie żałuje jeden telefon super dobranie sprzętu pod model samochodu ekspresowa wysyłka i głośniki już graja w moim samochodzie polecam każdemu kto się zastanawia nad wyborem a nie pożałuje, takich firm już dzisiaj mało pozdrawiam Sklep Car Audio PL❤️
Karol Sobik
Karol Sobik
Przez około dwa miesiące szukałem dobrego audio do swojego es'a, który fabrycznie grał znacznie gorzej od swojego poprzednika na swoim rynku czyli gs'a. Po tym czasie znalazłem jeden jedyny sklep sprzedający dedykowane audio do lexusów i toyot, na szczęście zdarzyło mi się natrafić na Pana Cypriana, z którym przeprowadzałem bodaj najdłuższą korespondencję mailową i telefoniczną w swoim życiu. Swoją drogą był jeden z niewielu razy jak nie bałem się do kogoś dzwonić i pytać o każdą błachostkę.
 Przemysław Ciesielski
Przemysław Ciesielski
Witam. Na wstępie pozdrawiam całą ekipę! Polecam wszystkim z czystym sumieniem! Mega podejście indywidualne do klienta, doradztwo na najwyższym poziomie, oraz bardzo dobry kontakt z klientem. !!! 👍💪

Recenzje klientów

Zobacz co inni kupujący, sądzą o tym produkcie.

Dodaj opinię
JL AUDIO  RD400/4 JL AUDIO RD400/4
Ocena*
0/5
* Ocena jest wymagana
Twoja opinia
* Recenzja jest wymagana
Imię i Nazwisko
* Imię jest wymagane
0,0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do twoich aktualnych wyborów

Czego jeszcze możesz potrzebować...

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

899,00 

Poprzednia najniższa cena: 899,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x600 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: D
  • Hi Level Input: Tak

799,00 

Poprzednia najniższa cena: 799,00 .

  • Liczba kanałów: 1
  • Moc przy 1Ω: 1x1500 W [RMS]
  • Klasa wzmacniacza: AB

1499,00 

Poprzednia najniższa cena: 1499,00 .

Warto przeczytać...

Koszyk0
Brak produktów w koszyku!
0

Odbierz -5% na pierwsze zamówienie!

Promocje, nowości i sprawdzone zestawy dopasowane do Twojego auta.

Formularz newsletter

Z newslettera możesz zrezygnować w każdej chwili.

Produkt niedostępny?

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby poinformować o dostępności.

Masz pytania? Zadzwoń do nas