Bezkompromisowy bas nowej generacji – Subwoofer GAS Audio MAX S2-10D1
Większość subwooferów samochodowych szybko dochodzi do swoich granic: brakuje im mocy, kontroli i odporności na długie granie. Gdy podkręcasz głośność, pojawiają się zniekształcenia, przegrzewanie i utrata dynamiki. GAS Audio MAX S2-10D1 został stworzony właśnie po to, aby ten problem wyeliminować – raz na zawsze.
Co zyskujesz, wybierając MAX S2-10D1?
- 2000 W RMS / 4000 W MAX – ekstremalna moc dla topowych systemów car audio bez kompromisów
- Subwoofer 10 cali – idealne połączenie głębokiego zejścia, dynamiki i kontroli basu
- Impedancja 1+1 Ohm – pełna elastyczność konfiguracji pod mocne wzmacniacze
- Pasmo przenoszenia 25–200 Hz – potężny sub-bass oraz wyraźny, szybki kick basowy
- Podwójna cewka 3” (4-warstwowa) z czystej miedzi PCW – wysoka odporność termiczna i stabilność przy ekstremalnych obciążeniach
- Membrana z papieru wzmacnianego miką (Reinforced Mica Pulp Cone) – doskonała sztywność, kontrola i muzykalność basu
- Zawieszenie High Roll Ribbon Foam z podwójnym przeszyciem – ogromne wychylenia membrany bez utraty precyzji
- Potrójny układ magnetyczny 3×108 oz HQ Ferrite – potężny motor i maksymalna kontrola ruchu cewki
- Kosz HD Aluminium typu T-bone – wysoka sztywność konstrukcji i skuteczna redukcja rezonansów
- Stworzony do daily driving, SQL i projektów SPL – niezawodna praca przy długim, głośnym graniu i ekstremalnym ciśnieniu akustycznym
To subwoofer 10 cali dla tych, którzy oczekują maksymalnej skuteczności bez kompromisów.
Zaawansowana technologia MAX S2
Sercem MAX S2-10D1 jest wzmocniona membrana Mica Pulp Cone, wykonana z nietłoczonego papieru z dodatkiem minerałów miki. Zapewnia ona idealne połączenie sztywności, niskiej masy i muzykalności, co przekłada się na potężny, ale kontrolowany bas samochodowy.
Za ogromny zakres wychyleń odpowiada zawieszenie High Roll Ribbon Foam z podwójnym przeszyciem, a energię dostarcza podwójna cewka drgająca 3” z czterowarstwowego drutu PCW (Pure Copper Wire), odporna na ekstremalne temperatury. Układ napędowy oparto na potrójnie układanych magnesach ferrytowych HQ (3 × 108 oz) oraz Dual Nomex Spider z technologią orange mesh, co gwarantuje stabilność nawet przy bardzo wysokim SPL.
Zamiast klasycznych terminali zastosowano cztery przewody głośnikowe 6 mm² z czystej miedzi OFC, bezpośrednio połączone z cewką. Całość uzupełnia system chłodzenia DVS2 (Dual Ventilation System) oraz pogrubione płyty górne i tylne, skutecznie odprowadzające ciepło i ograniczające zniekształcenia.
Doświadczenie klasy MAX
Po instalacji GAS Audio MAX S2-10D1 muzyka nabiera nowego wymiaru. Bas staje się głęboki, masywny i fizycznie odczuwalny, a każdy utwór zyskuje energię, którą czujesz w całym wnętrzu auta. System audio przestaje być dodatkiem – staje się centralnym punktem doświadczenia jazdy.
Ten subwoofer robi wrażenie zarówno w codziennych systemach (daily driving), jak i w projektach SPL oraz show-car. Gra stabilnie, wygląda profesjonalnie i zachowuje pełną kontrolę tam, gdzie inne konstrukcje już dawno się poddają.
MAX S2-10D1 to wybór dla pasjonatów, którzy stawiają na klasę MAX, brak kompromisów i absolutną pewność wyboru. Jeśli Twój system ma grać mocno, czysto i bez ograniczeń – właśnie znalazłeś jego fundament.
